Mercedes was klaar om McLaren van stroom te voorzien

Tussen 1995 en 2014, McLaren et Mercedes hebben een lange periode van samenwerking meegemaakt, met name gekenmerkt door de titel Constructeurs in 1998 en de kroningen van Mika Häkkinen (1998, 1999) en Lewis Hamilton (2008).

Een vruchtbare samenwerking die McLaren eind 2014, het eerste jaar van het V6-turbo/hybride-tijdperk, besloot te beëindigen om terug te keren naar de zijde van Honda, de motorenfabrikant in de jaren ’80 en ’90, met het duo Ayrton Senna – Alain Prost in het bijzonder.

Een keuze waardoor Woking de afgelopen drie jaar, vóór de scheiding van de Anglo-Japanse tandem eind 2017, niet opnieuw succes kon boeken. En als de mannen van Zak Brown zullen profiteren van een motor Renault vanaf 2018 had het scenario zoals aangegeven aanzienlijk anders kunnen zijn Toto Wolff, baas van Mercedes-Benz Motorsport.

« We wilden McLaren aandrijven, het probleem was dat het al een hele tijd aansleepte en we hadden gewoon niet de structuur en de mogelijkheid om ze van een motor te voorzien voor 2018., geeft de Oostenrijker toe op ESPN. Het was gewoon te laat. »

Als het contract tussen McLaren en Renault de komende drie jaar loopt, sluit Wolff een nieuwe samenwerking in de toekomst niet uit. “Je kunt niet uitsluiten dat je een team motoriseert. En dat is de reden waarom McLaren of welk ander team dan ook in de toekomst een partner kan zijn. »