Mercedes, tussen vertrouwen en voorzichtigheid: "Sommige problemen moeten vóór Melbourne worden opgelost"

Ondanks de bewezen snelheid en de innovatie van Dual Axis Steering, moet Mercedes tijdens de tests in Barcelona te maken krijgen met enkele tekortkomingen in de betrouwbaarheid van de W11, bestuurd door Lewis Hamilton en Valtteri Bottas. 

gepubliceerde 29/02/2020 à 17:44

Medhi Casaurang

0 Bekijk de reacties)

Mercedes, tussen vertrouwen en voorzichtigheid: "Sommige problemen moeten vóór Melbourne worden opgelost"

Er wordt vaak gezegd dat rondetijden niet zoveel betekenen tijdens wintertests. Formule 1. Er zit echter nog steeds boter in de spinazie. Het bord is aan de zijkant goed gevuld Mercedes, met de beste tijd Valtteri Bottas tijdens de laatste trainingsdag in Barcelona (Spanje), vrijdag 28 februari.

De Fin klokte 1’16”196 op de Catalaanse baan. Ter indicatie: dit is een ronde die zeven tienden langzamer is dan zijn pole position van vorig jaar, behaald onder verschillende omstandigheden (baanwarmte, banden, brandstof). “Ik denk dat we blij mogen zijn dat we het maximale uit deze tests hebben gehaald, waarbij we door een paar kleine problemen slechts een paar kilometer hebben gemist, geeft Valtteri Bottas aan.

 

Ik heb al een goed gevoel met de auto en het was goed om de kans te hebben om comfortabel te zijn met de lange en korte stints, en om ook wat startprocedures te oefenen. Ik heb het gevoel dat we op de meeste gebieden een stap voorwaarts hebben gezet en dat het een succesvolle test was. » De concurrentie is gewaarschuwd!

De drager van nr. 77 wil de overwinning echter niet te vroeg bekendmaken. “Zoals altijd zullen we ons concentreren op onze eigen prestaties en we hebben nu twee belangrijke weken voor de eerste race om in de praktijk te brengen wat we uit de test hebben geleerd. »

Zijn zesvoudig teamgenootkampioen Lewis Hamilton, niet blij om Barcelona te verlaten met een trui vol met zijn Barça-naam, zag de tijd niet voorbijgaan. “Het is bizar hoe snel de afgelopen twee weken voorbij zijn gegaan. Het was intens, met enorm veel werk van iedereen op het circuit en in de fabrieken. 

Het gevoel in de auto is een stap vooruit ten opzichte van vorig jaar, maar Het is duidelijk dat we nog een aantal problemen moeten oplossen vóór Melbourne. Ik heb het volste vertrouwen in het team en weet dat ze er alles aan zullen doen om ervoor te zorgen dat we op de juiste plek in Australië aankomen. De start van het nieuwe seizoen gaat zo snel en nu gaan we over slechts twee weken racen. Ik heb er zin in. »

De af te breken stal was feitelijk slachtoffer van enkele mechanische storingen tijdens deze tests, iets vrij ongebruikelijk voor de training onder leiding van Toto Wolff.

 

James Allison, de technisch directeur van de Silver Arrows, stelt dat de Mercedes W11 een auto die kwam opdagen “redelijk sterk tijdens wintertests”. De ingenieur weigert echter zijn geduld te verliezen en zichzelf aan de top van de rekening te zien, althans in het openbaar.

“We hebben duidelijk nog werk te doen op het gebied van de betrouwbaarheid om ons op het niveau te krijgen dat we aan het begin van het seizoen verwachten. Maar als we dat kunnen doen, denk ik dat we een goede kans hebben om het goed te doen in Melbourne. » 

Alle informatie en de volledige analyse van deze tests, uitgevoerd door onze speciale correspondenten in Catalonië, zijn te vinden in AUTO uitgave 2257.wekelijks, vanaf maandagavond verkrijgbaar in digitale versie, en vanaf aanstaande woensdag in de kiosk.

Vergeet in de tussentijd niet dat onze F1 2020 Guide beschikbaar is in digitale versie en op kiosken.

 

Medhi Casaurang

Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!

0 Bekijk de reacties)