Mercedes op de goede weg op Silverstone, maar op hun hoede voor nieuw asfalt

Sur ses terres (l’usine Mercedes est située à Brackley, à une quinzaine de bornes du circuit de Silverstone), les Flèches d’argent ont montré leur potentiel en amont du Grand Prix de Grande-Bretagne 2019, en premier lieu grâce à Valtteri Bottas.

Le Finlandais a inscrit le meilleur temps de la seconde séance du vendredi, après un deuxième chrono de référence aux EL1 quelques heures plus tôt. Le porteur du numéro 77 n’a pas pour habitude de laisser ses émotions monter dans les tours, mais on le sent satisfait du boulot accompli.

Onze @F1 car isn’t the creation of a single mind – it’s the physical expression of a 1,500-strong group of people all working towards one goal

It carries the hopes and dreams of the entire Mercedes family!

Today we say thank you to that family, our family #GedrevenDoorElkaar pic.twitter.com/AWAUCQ9uYB

—Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) Juillet 12 2019

« J’ai vécu une bonne journée, dès le premier tour, que ce soit dans ma propre performance ou bien dans les réglages de la voiture. La piste est moins bosselée que l’an dernier, c’est positif. Le personnel a réalisé un bon travail sur l’asphalte et c’était un réel plaisir que d’y rouler, specificeert hij.

Attention toutefois, l’adhérence pourrait piéger les pilotes ce week-end. « La nouvelle surface procure pas mal de grip, mais par moments, vous pouvez perdre le contrôle de la auto très soudainement. » Attention bis, la phrase suivante pourrait inquiéter la team Ferrari. « La voiture a un bon équilibre, mais il y a de la place pour améliorer son comportement. »

Zijn collega Lewis Hamilton a été (légèrement) en retrait avec le quatrième et deuxième temps ; le chouchou du public reconnaît avoir subi « des difficultés avec le train arrière ». Son objectif sera de trouver une monture plus stable pour les qualifications. « Valtteri semblait davantage à l’aise, nous allons nous plonger dans les réglages ce soir pour découvrir le souci et le réparer pour samedi. »

All systems are GO!

Tijd voor #FP2, hier bij @SilverstoneNL

Where will you be watching from #PETRONASmotorsporten liefhebbers? @MercedesAMGF1 #BritishGP pic.twitter.com/i9GNh4ttab

— PETRONAS Motorsports (@PET_Motorsports) Juillet 12 2019

L’Anglais détaille ensuite les modifications qu’entraînent les travaux de resurfaçage à Silverstone. « C’est mieux dans les lignes droites, surtout entre les virages 4 et 6 (The Loop et Brooklands). Le virage 7 (Luffield) est toujours bosselé de même que l’entrée de Copse, mais ensuite, c’est un enchaînement doux entre Maggotts et Becketts. Le tarmac est bien lisse, cela rend le fonctionnement des pneus plus difficile, ils entrent et sortent vite de la fenêtre d’utilisation. De plus, les rafales de vent n’arrangent rien », onthult hij.