Grosjean wordt bedreigd met uitsluiting en trekt de puntenlicentie in twijfel

De Fransman, die nog maar twee punten verwijderd is van een weekend schorsing, vraagt ​​zich af of de “ beste chauffeurs ter wereld » het huidige sanctiesysteem onder ogen moeten zien.

gepubliceerde 26/10/2018 à 00:56

Julien BILLIOTTE

0 Bekijk de reacties)

Grosjean wordt bedreigd met uitsluiting en trekt de puntenlicentie in twijfel

Schuldig bevonden aan ophanging Charles Leclerc in de eerste ronde van de Grand Prix van de Verenigde Staten, Romain Grosjean kreeg in de afgelopen twaalf maanden een tiende strafpunt. Als de piloot Haas de dag na de race in Mexico er een zal ophalen, blijft de dreiging van uitzetting zeer aanwezig.

Grosjean geeft grif zijn fouten in het incident toe met zijn Sauber-collega, maar hij geeft toe sceptisch te zijn over de opgelegde sanctie. 

« Ik heb mijn excuses aangeboden, het was mijn schuld, dat is duidelijk, verklaarde de Fransman uit Mexico. Is daar achteraf een boete voor nodig? Ja, het is een fout, maar geen aanval en we zitten in de eerste ronde van de race. Op een gegeven moment zijn we er om te racen, we zijn er om te vechten. Soms is het een compleet bloedbad, maar andere keren zitten we aan de limiet en maken we fouten

Gevraagd of hij en zijn teamgenoot hem steken Kevin Magnussen, had last van een slechte reputatie bij de race-stewards, voegde Grosjean eraan toe: “ Ik wil niet in complotverhalen of wat dan ook verzeild raken. We doen ons best. Als ik nu terugkijk op alle straffen die ik heb gekregen, zijn sommige volkomen verdiend, terwijl bij andere ik zachtjes moet glimlachen. Moeten we daarna een puntenlicentie hebben Formule 1 ? Wij behoren tot de beste piloten ter wereld… 

Ja, soms maken we fouten. In Spa in 2012 maakte ik een fout, Nico Hulkenberg in Spa heeft dit seizoen een fout gemaakt. Het is normaal om bestraft te worden, maar vanaf dat punt volgt het hebben van een rijbewijs... Als je bij een rode vlag niet genoeg vaart mindert, wordt er een boete opgelegd; als je te snel gaat in de pitlane, straf. Er zijn in het algemeen te veel straffen en te veel regels omdat alles in een categorie moet passen

Grosjean is niet de enige die de puntenlicentie in twijfel trekt. Max Verstappen, een andere grote vriend van de raceleiding, bevestigt botweg dat het zo moet zijn “ klaarkomen in de prullenbak ". Het verdient duidelijkheid!

Julien BILLIOTTE

AUTOhebdo adjunct-hoofdredacteur. De veer dook in de gal.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie