Ondanks zijn crash geeft Bottas de voorkeur aan veeleisende circuits met grote spelingen

Voor Valtteri Bottas is de aanwezigheid van grindbakken en bandenwanden een goede zaak aan de zijkant van de baan, ondanks zijn gewelddadige exit tijdens de tweede vrije training in Oostenrijk.

gepubliceerde 28/06/2019 à 19:00

Medhi Casaurang

0 Bekijk de reacties)

Ondanks zijn crash geeft Bottas de voorkeur aan veeleisende circuits met grote spelingen

Valtteri Bottas (Mercedes) ondanks dat hij zijn tegenstander kopieerde Max Verstappen (Red Bull). De twee mannen gingen op pad in de groene omgeving van het Red Bull Ring-circuit (Oostenrijk) Vrijdag tijdens de tweede vrije training van de dag. Voor de Fin was de sanctie brutaal, met een impact van ongeveer 25G tegen de bandenwand:

 

“Het was een hele grote schok. Maar alles is in orde. Er stond vanmiddag een harde wind en ik heb er waarschijnlijk één gevangen”, legt de drager van nummer 77 uit, die 's ochtends zijn motor verwisselde.

“We hadden een klein probleempijnboom met de motor, dus besloten we deze te veranderen naar de Spec B. Dit bracht de eerste sessie enigszins in gevaar. We hebben echter een manier gevonden om de auto te tunen. We hebben een aantal grote veranderingen aangebracht voor de tweede sessie van de dag. Ik voelde me meer op mijn gemak, tot dit ongeluk. » 

Valtteri Bottas verandert niet van gedachten over de ineffectiviteit van de enorme asfaltafvoeren. « Zelfs met mijn crash geef ik er de voorkeur aan gestraft te worden voor een gemaakte fout. Dit is hoe het zou moeten zijn. Het is spannender. De kleinste fout is kostbaar vanwege de agressieve stoepranden en het gebrek aan asfaltvrijheid. »

Medhi Casaurang

Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!

0 Bekijk de reacties)