Liuzzi: “Snel in het ritme”

Vitantonio, met het testverbod tijdens het seizoen heb je dit seizoen niet veel gereden. Hoe heb je je conditie op peil gehouden?

We hebben in februari een test gedaan, maar het was slechts een shakedown op Silverstone. We kregen de auto vrij laat, waardoor we alleen een test konden doen met de vaste chauffeurs om ze klaar te maken voor Australië. Ik kon toen alleen aerotests doen (in een rechte lijn, nvdr), wat je niet echt tests kunt noemen, maar ik raakte in ieder geval gewend aan het systeem. Ik bracht veel tijd door met het team tijdens de Grand Prix en nam deel aan andere races in A1GP en Speedcar.

Hoe zijn de afgelopen twee jaar aan de zijlijn geweest?

Ik voelde me erg betrokken bij het team, maar ook bij de verbeteringen die we hebben doorgevoerd. Er zijn veel ontwikkelingen in de windtunnel en ik ben erg blij dat het team vooruitgang boekt. In Spa leek het zeker een beetje op een droom om op pole position te staan! Wat mij betreft was het niet gemakkelijk, want dit is het tweede jaar dat ik derde coureur ben. Ik denk dat ik geboren ben om te rennen en dat het moeilijk is om naar races op tv te kijken. Maar diep van binnen had ik vertrouwen in mijn kansen om terug te keren in de race en dat motiveerde mij.

Je reed dit jaar in de A1GP.

Ik heb deelgenomen aan de races in Portugal en Brands Hatch. Het waren twee leuke evenementen waarbij ik kon trainen. Zelfs als dat niet zo is F1, wij zijn vooral piloten. Dus of we nu achter het stuur van een Fiat 500 of een F1 zitten, we doen mee aan races!

Hoe voelt het om weer op Monza te racen?

Monza is een van de historische circuits van het kampioenschap en ligt in Italië. De sfeer op Monza is buitengewoon en toen ik won F3000 in 2004, voelde ik iets ongelooflijks. Je bent in het bos en je rijdt met 330 km/uur tussen de bomen. Als je rondloopt en naar de oude bochten kijkt, is het erg mooi en voel je de geschiedenis.

Wat waren je resultaten hier in de F1?

Ik reed twee keer en eindigde als 14e en 17e. Voor mijn team Toro RossoDit waren goede resultaten omdat we op Monza altijd moeite hadden om een ​​hoge topsnelheid te halen.

Heeft u geen enkele twijfel over uw vermogen om snel te zijn na zo'n lange afwezigheid?

Ik denk dat ik er klaar voor ben om in de auto te stappen, omdat ik mijn conditie op peil heb gehouden. Vanuit dit oogpunt zal Monza perfect zijn. Als ik in Singapore was gestart, zou het moeilijker zijn geweest omdat ik het circuit niet ken en iedereen vorig jaar klaagde over de slopende kant van het circuit. De snelheid is voor mij geen probleem, ik denk dat we snel in het ritme komen.