Lewis Hamilton: “Ik wilde het risico nemen van de undercut”

“We hebben vanavond wat fouten gemaakt, maar met dit team winnen we en verliezen we samen. » De toespraak van Lewis Hamilton is beleefd maar ongetwijfeld onder toezicht van Mercedes moeten de strategische keuzes die tijdens de crisis zijn gemaakt nauwlettend bestuderen Grand Prix van Singapore.

Tweede bij de start van de race achterop Charles Leclerc (Ferrari) leek de wereldkampioen in het juiste tempo om na Spa en Monza de ambities van een derde opeenvolgende overwinning van een SF90 te dwarsbomen, maar zag de Italiaanse ploeg een uitstekende strategische score spelen.

“We hadden tijdens de ochtendbijeenkomst de mogelijkheid van een undercut besproken en ik wilde het risico nemen, maar toen besloot Ferrari te stoppen. vertelt de Brit. Dus we deden het tegenovergestelde en ik bleef op het goede spoor.

Ik heb hard gepusht en de banden gedroegen zich goed, maar na een paar ronden begonnen ze snel hun prestaties te verliezen. »

Mercedes geeft toe de mogelijkheden van gespreide stops verkeerd te hebben ingeschat en erkent dat het eerst Hamilton had moeten stoppen in plaats van Bottas, zo geeft Andrew Shovlin, hoofd engineering bij Mercedes-AMG, toe F1.

voor Toto Wolff, het zijn de mogelijkheden die de ondersnijding biedt die slecht werden beoordeeld door het management van het Duitse merk. « Toen we de kans eenmaal hadden gemist, hoopten we later in de race een kans te creëren door onze banden te sparen, maar dit plan werkte niet. zegt de baas van Mercedes-Benz Motorsport.

Ik denk dat we gisteren een auto hadden die in staat was om de pole te pakken en dat we vandaag een kans hadden om te winnen, maar we maakten te veel fouten.

We zijn ons ervan bewust dat we dit weekend niet hebben voldaan aan de normen die we onszelf hebben gesteld, dus we zullen daarnaar kijken en zien waar we voor Rusland kunnen verbeteren.

Deze moeilijke dagen zijn degenen die ons sterker maken. Sotsji zal met zijn lange rechte stukken een moeilijke race voor ons worden. We moeten er dus voor zorgen dat we het maximale uit ons pakket halen.

Hamilton herkent ook de duidelijke opleving van de Ferrari’s in de afgelopen drie races, omdat ze sinds Hongarije niet meer hebben gewonnen. “We vechten tegen een hongerig Ferrari-team dat heel hard pusht, vervolgt de voormalige piloot McLaren.

Het is aan ieder van ons om ons werk beter te doen. Ik denk dat wij de betere ploeg zijn, maar we moeten volhouden. »

Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Grand Prix van Singapore, geproduceerd door onze speciale correspondenten, in nummer 2235 van AUTOwekelijks, vanavond beschikbaar in digitale versie, en aanstaande woensdag in de kiosken.