De tops en flops van Spa

De toppen

Giancarlo Fisichella
Hoewel hij de Grand Prix van België niet won, was Giancarlo Fisichella dit weekend de meest verrassende coureur. Al in de wedstrijd tijdens de vrije trainingen verbaasde de Italiaan de waarnemers tijdens de kwalificatiesessie volledig door de beste tijden neer te zetten in Q1 en Q3 en daarmee pole position te pakken. Hoewel hij in de race al snel achter Kimi Räikkönen moest komen op de vierde plaats, liet de Force India-coureur de Fin nooit meer los en eindigde op één seconde achter de winnaar. Fisichella, met acht punten voor de tweede plaats, ligt voor op de grote namen in de paddock en biedt zijn eerste punten aan Force India aan. Een uitzonderlijk weekend voor het team van Vijay Mallya.

Kimi Räikkönen
Met het winnen van de Grand Prix van België geeft de Fin een duidelijk antwoord aan degenen die hem beschuldigen van demotivatie of nonchalance. De Fin boekt zijn eerste succes van het seizoen, de eerste voor Ferrari, hoewel hij sinds de Spaanse Grand Prix van 2008 geen succes meer had geproefd. Met drie opeenvolgende podiumplaatsen staat Kimi Räikkönen weer op de vijfde plaats in het rijdersklassement, achter de coureurs Brawn GP en Red Bull. Beter nog, op eigen kracht wist hij de derde plaats van Ferrari in het constructeurskampioenschap te consolideren. En met een vierde overwinning op Spa-Francorchamps, Alpinist profileert zich als dé specialist van het Ardennencircuit.

BMW-Sauber
Als Mario Theissen had verklaard dat zijn team zijn inspanningen onvermoeibaar voortzette, zag niemand BMW-Sauber op zo'n manier terugkeren in de wedstrijd. Nick Heidfeld en Robert Kubica, gekwalificeerd op de 3e en 5e plaats op de startgrid, eindigden aan de voet van het podium, op de 4e en 5e plaats, en scoorden evenveel punten (9) in één race als tijdens de eerste elf. BMW trekt zich terug F1 aan het einde van het seizoen, maar de stal?Hinwil wil zijn kunnen bewijzen en zou wel eens de leuke verrassing van dit eindejaar kunnen zijn.

De flops

Jenson Button
Ook al is hij niet verantwoordelijk voor het ongeval waardoor hij in de eerste ronde uit de race moest, toch heeft Jenson Button een slecht record. Gekwalificeerd op een bescheiden 14e plaats op de startgrid voor de Belgische GP kon de Brit inzien dat het nooit ideaal is om vanaf de tweede helft van het peloton te starten. Na zes overwinningen en 61 punten te hebben behaald in de eerste zeven races van het seizoen, stopte de Brawn GP-coureur en behaalde slechts elf punten verzameld in de laatste vijf races. In deze pauze pakte Barrichello tien punten terug, Vettel en Webber veertien eenheden. Als hij de titel van wereldkampioen veilig wil stellen, moet de Brit zich snel herstellen.

Jarno Trulli – Toyota
Het lijkt erop dat het lot de stal van het Japanse bedrijf treft. De Toyota-coureurs waren het hele weekend snel, met als beloning een tweede startplaats voor Jarno Trulli. De Italiaanse coureur werd zelfs uitgeroepen tot favoriet voor de overwinning, omdat hij theoretisch sneller was dan polesitter, Giancarlo Fisichella. Maar de race bevestigde vervolgens niet de goede start van Toyota aan het weekend. Jarno Trulli, auteur van een middelmatige start, beschadigde vervolgens zijn voorvleugel op Nick Heidfeld, waardoor hij gedwongen werd terug te keren naar zijn pitbox. De Italiaan zat vast aan het einde van het peloton en moest halverwege de race opgeven vanwege een remslijtageprobleem. Voor Toyota lijkt dit seizoen 2009 een reeks frustraties.

Renault
Het Frans-Britse team beleefde een nachtmerrieweekend op Spa-Francorchamps. Renault had al een grote teleurstelling ervaren toen zijn coureurs zich op plaatsen in de tweede helft van de grid kwalificeerden (Alonso, 13e; Grosjean, 19e). Race, Romain Grosjean kwam niet verder dan de eerste ronde omdat hij betrokken was bij een fatale botsing met Jenson Button. Wat betreft Fernando Alonso, leverde zijn botsing in de eerste bocht hem niet direct problemen op. Maar na zijn bezoek aan de pits gaf het team er de voorkeur aan de tweevoudig wereldkampioen tegen te houden, omdat hij de juiste fixatie van zijn wiel niet kon garanderen, een gevolg van de eerste botsing. Als achtste team in het constructeursklassement verkeert Renault niet in topvorm, terwijl Fernando Alonso zo snel mogelijk bij Ferrari wil aanhaken.