Strategieën gepland voor de GP van Oostenrijk

de Mercedes W11 van de polesitter Valtteri Bottas en Lewis Hamilton Het zou moeilijk moeten zijn om regelmatig aan te vallen tijdens de GP van Oostenrijk. De Silver Arrows lieten tijdens de kwalificatie op Spielberg een duidelijke dominantie zien.

Pirelli overweegt twee hoofdstrategieën voor de eerste Grand Prix van het seizoen die op de Grand Prix wordt verreden Red Bull Ring. De meeste puntenkandidaten moeten een eerste stint op zachte banden van tussen de 24 en 28 ronden proberen en een tweede op harde banden van 43 tot 47 ronden.

Max Verstappen (Red Bull), het dichtst bij de Mercedes op de grid, koos toch voor een start op mediumbanden. De Italiaanse fabrikant plant een eerste stint van 27 tot 32 ronden op dit relatief ruige circuit en een tweede stint op harde banden van tussen de 39 en 44 ronden.

“De poletijd van Bottas was het baanrecord op de Red Bull Ring. Dit benadrukt het feit dat de auto’s zijn geëvolueerd terwijl de P Zero-banden hetzelfde zijn gebleven als in 2019. aldus Mario Isola, wedstrijddirecteur van Pirelli. Het belangrijkste strategische moment in de kwalificatie was de beslissing van Verstappen om de race op mediumbanden te starten, wat hem een ​​flexibele strategie zal geven, met een potentieel langere eerste stint dan zijn rivalen. Het zou doorslaggevend kunnen zijn voor de uitslag van de race. »

“Zoals verwacht op een kort circuit met een krap peloton zagen we de zachte band vooral gebruikt worden vanaf het begin tot het einde van de kwalificatie. Elk team moest er zeker van zijn dat ze het volledige potentieel van hun auto's zouden benutten met zulke kleine gaten. Maar alle drie de verbindingen zouden een belangrijke rol moeten spelen in de racerij.”, waarschuwde Mario Isola.

Pirelli overweegt ook alternatieve strategieën met een eerste stint van 30 tot 34 ronden op zachte banden en een einde van de race op medium compound. De keuze voor de twee haltes lijkt minder snel te gaan.