Pirelli's strategieën voor de GP van Singapore

Chauffeurs zullen tijdens de GP van Singapore te maken krijgen met zachte en superzachte banden, een keuze die identiek is aan die van 2014, waar Lewis Hamilton zichzelf had opgelegd. Pirelli is van mening dat deze banden het meest geschikt zijn voor het stadscircuit, ondanks de 23 bochten die er in zitten. De fabrikant van het vakgebied herinnert zich dat de temperatuurverandering, waarbij dit evenement 's avonds wordt betwist, zal een belangrijke parameter zijn. De Italiaanse leverancier schat dat het prestatieverschil tussen de twee rubbersoorten ongeveer bedraagt 2 seconden per ronde.

“Nu we een stedelijk circuit naderen, hebben we ervoor gekozen om de twee zachtste verbindingen in het assortiment aan te bieden, die optimale mechanische grip en snelle opwarming bieden. Deze twee parameters zijn inderdaad de sleutel tot succes in Marina Bay”, onderstreept Paul Hembery, sportief directeur van Pirelli. “Teams en coureurs zullen rekening moeten houden met veel factoren, zoals de ongebruikelijke vorm van het circuit, het prestatieverschil tussen de twee verbindingen, de noodzaak om tijdens deze slopende race brandstof te besparen en zelfs de waarschijnlijkheid van een safety car, die is er nooit in geslaagd om tijdens elke editie op de baan te verschijnen. »

In 2014 bouwde Lewis Hamilton zijn overwinning op door zijn eerste drie stints op superzachte banden te voltooien, met stops in de 15e en 31e ronden, voordat hij de race vanaf de 52e op zachte banden beëindigde.