Piloten worden aangespoord de mensenrechten te verdedigen

Het is de verantwoordelijkheid van de piloten om dit te voorkomen De Formule 1 wordt geen “ morele leegte ». Dit is het bevel van Paul Scrivens, lid van het Hogerhuis van het parlement van het Verenigd Koninkrijk, ter gelegenheid van een persconferentie georganiseerd door het Bahrain Institute for Rights and Democracy (Bahrein Instituut voor Rechten en Democratie, BIRD). " La Formule 1 kan twee wegen bewandelen, Legt hij uit. De eerste is die van een morele leegte waar leiders en managers heen lijken te gaan. Er is nog een andere route die automobilisten lijken te volgen, die weten dat ze hun platform en hun sport niet alleen voor sportieve doeleinden kunnen gebruiken, maar ook om veranderingen teweeg te brengen. Ze kunnen de mensenrechtenschendingen die plaatsvinden in de landen die ze bezoeken niet negeren. »

Een verklaring die een paar dagen voor de eerste Grand Prix van het seizoen in Bahrein het debat over de vrijheid van meningsuiting van coureurs, dat sinds december vorig jaar brandde, nieuw leven inblaast. In een update van de International Sporting Code beperkte de FIA ​​de mogelijkheid tot berichten “ politieke, religieuze en persoonlijke verplichtingen en meningen ". Een standpunt dat vervolgens werd verduidelijkt door het bestuursorgaan van de autosport, waarin werd gespecificeerd dat dit alleen op bepaalde momenten van een raceweekend zou gelden. Verschillende chauffeurs stapten op om een ​​vorm van censuur aan de kaak te stellen, sommigen aarzelden niet om politieke boodschappen in de paddock te laten zien, zoals Lewis Hamilton ou Sebastian Vettel. Indien deze reglementen niet worden nageleefd, kunnen bestuurders boetes opgelegd krijgen zoals bepaald in de Sportcode. Waarop Paul Scrivens reageert dat coureurs hun weigering om deel te nemen aan een race in bepaalde landen gerechtvaardigd moeten kunnen zien, als de sport het niet toelaat dat er een ethisch kader wordt gecreëerd.

Aan de kant van de Formule 1, en in het bijzonder zijn president Stefano Domenicali, herhalen we dat het doel niet is om “ muilkorven de piloten ". Maar op dit moment zijn de door de reglementen toegestane kaders interviews buiten het kader van de race, persconferenties die de FIA ​​alleen organiseert als antwoord op de vraag van een journalist, en de persoonlijke sociale netwerken van de twintig coureurs op de grid.

LEES OOK > De FIA ​​verduidelijkt haar standpunt over de vrijheid van meningsuiting van coureurs