Mercedes-coureurs zijn van mening dat de kloof met de concurrentie kleiner is geworden

In het hart van een seizoen 2020 dat schandalig wordt gedomineerd door Mercedes, het is bijna een kleine gebeurtenis. Geen revolutie natuurlijk, maar we hebben dit jaar nog niet zo'n strakke vrijdaghiërarchie bovenaan de urenstaat gezien. 

Si Valtteri Bottas tekende het beste cijfer in de vrije training 1, de Fin kwam slechts voor op de Red Bull de Max Verstappen op de 3e plaats met 81 duizendsten, zijn teamgenoot Lewis Hamilton intercaleren op 0''069. Sergio Pérez en zijn Racing Point staan ​​op de 4e plaats, slechts 0”136 achter de leidende Black Arrow.  

In de middag verscheen de best geklasseerde W11, die van Hamilton, pas op de 3e plaats, 96 duizendsten van de door Verstappen vastgestelde referentietijd, en achter de Renault de Daniel Ricciardo. Bottas was zelfs nog discreter en degradeerde naar de 6e plaats, ruim 4 tienden achter. 

« De eerste sessie was bevredigend, de tweede was ingewikkelder maar niets om je zorgen over te maken en het lukte me toch niet om in de middag een foutloze ronde te rijden, aldus de Fin die deze vrijdag zijn 31e verjaardag viert. Misschien moeten we teruggaan naar de instellingen die in FP1 werden gebruikt.

Ik had de hele dag last van onderstuur. In FP2 kon ik niet zo veel op de voorkant leunen als ik had gewild. Als de vooras responsiever wordt, zouden we onze tijden moeten kunnen verbeteren. 

Het deelnemersveld ziet er bijzonder dicht uit, de gaten zijn dit seizoen nog nooit zo klein geweest . 

Hamilton merkte ook op dat deze groep aan de top schoot en de verscheidenheid aan aanwezige krachten, maar hij leek zich daar niet al te veel zorgen over te maken.

« Het was erg krap op de baan, uitgeroepen tot zesvoudig wereldkampioen. De Red Bull lijkt op dit moment net iets sneller dan wij. De Racing Points zijn van ons niveau. Daniel Ricciardo en zijn Renault zaten ook in de mix. Dit houdt het interessant en er is veel werk aan de winkel om de auto te verbeteren. Maar de sensaties zijn goed. 

Het gevoel verschilt van circuit tot circuit. We zitten in de zevende race en de gaten zullen steeds kleiner worden naarmate de teams hun auto's ontwikkelen. Dit weekend kunnen we het zien. We moeten begrijpen of het onze rivalen zijn die vooruitgang hebben geboekt, of dat wij achteruit zijn gegaan. Misschien komt het door de baankarakteristieken met verschillende niveaus van downforce. De race belooft in ieder geval interessant te worden . 

Dat is alles waar we op kunnen hopen.