De lijnen van de toekomstige regelgeving voor 2017

De toekomstige regeling van de F1 die vanaf 2017 zal worden geïmplementeerd, heeft tot doel de races interessanter en de eenzitters spectaculairder te maken. Daar BBC Sport bracht een aantal punten aan het licht waarop de discipline zich zou moeten richten.

Het eerste doel zou zijn om de prestatieverschillen tussen motoren te verkleinen. De verwachting is dat de kosten in 2017 met één miljoen euro zullen dalen (tegenover de huidige 18 tot 23 miljoen euro) om in 12 uit te komen op een bedrag van 2018 miljoen euro.

Het aantal toegelaten motoren per seizoen zou kunnen worden teruggebracht van vijf naar drie. Ook het geluid zou verbeterd moeten worden. De reglementen voorzien er ook in dat elk team daarna motorisatie heeft Red Bull bevond zich zonder contract voor 2016 voordat ze een overeenkomst bereikte Renault. Ook het hybride systeem moet behouden blijven.

Als het om Pirelli-banden gaat, moet de degradatie evenredig zijn aan de prestaties. In de onderzoeken wordt ook gekeken naar het beperken van de slijtage van de banden wanneer een bestuurder een concurrent op de voet volgt. Ook zullen de rubbers breder zijn.

De eenzitters zullen van uiterlijk veranderen door breder te zijn en meer aero-downforce te bieden, vooral ter hoogte van de vlakke bodem.

De F1 Strategy Group komt op dinsdag 26 april bijeen om de toekomstige regelgeving te bespreken.