Leclerc in fout en van het podium af: "Het is duidelijk onzin"

Soms kan een coureur moeite hebben om de juiste balans te vinden tussen competitieve instincten en het perspectief dat nodig is om een ​​succesvol seizoen op te bouwen. Charles Leclerc (Ferrari) had afgelopen zondag de bittere ervaring tijdens de Grand Prix van Emilia-Romagna in Imola.

De Monegask begon het evenement met de legitieme wens om de winnaarstrofee in de lucht te houden voor de tienduizenden fans die aanwezig waren op het Enzo e Dino Ferrari-circuit. Vanaf de tweede plaats werd de leider in het kampioenschap onmiddellijk overweldigd door Sergio Pérez (Red Bull), die ging speelbeschermers van Max Verstappen (Red Bull, winnaar).

Zodra de baan weer droog is, de drager van het getal 16 probeerde de opening op de Mexicaan te vinden, wat na de pitstops (kort) werd gedaan. De hogetemperatuur-slickbanden van Sergio Pérez maakten echter het verschil toen de Ferrari de stand verliet.

Terwijl hij opnieuw de klap wilde uitdelen, ging Charles Leclerc voorbij de limiet van zijn paard en draaide in de 53e ronde. De Fransman bleef achter met een beschadigde voorvleugel en moest zijn neus laten vervangen, waardoor hij onderaan de top 10 terechtkwam.

Charles Leclerc herrees als nooit tevoren en probeerde de schade te beperken door te verdubbelen Kevin Magnussen (Haas), zijn voormalige teamgenoot binnen de Scuderia Sebastian Vettel (Aston Martin) vervolgens Yuki tsunoda (Alpha Tauri) om op de zesde plaats te eindigen.

“Waarom heb je deze risico’s genomen? Dat is een goede vraag, en een vraag die ik mezelf zal stellen zodra ik gekalmeerd ben., gaf betrokkene aan bij de microfoon van Canal+. Dit is duidelijk onzin. Ik kan het me niet veroorloven om deze fouten te maken als de Red Bulls beter zijn dan wij, zoals ze vandaag waren.

Ze waren efficiënter en hun rubberbeheer was efficiënter. De derde plaats was de beste plaats die ik kon krijgen. Ik zag dat er misschien een mini-mogelijkheid was om (Sergio) Pérez in te halen als ik een goede laatste sector zou maken. Ik probeerde meer te duwen dan normaal, maar de auto reageerde iets anders op de stoeprand.

Dat is geen excuus. Ik probeerde gewoon te veel snelheid mee te nemen (de chicane in). Het spijt me zeer, maar de fout is gemaakt. Ik analyseer dit allemaal en ga verder. »

Charles Leclerc verwerpt volledig het onderwerp van de psychologische druk die wordt veroorzaakt door zijn status als leider van de Reds voor een publiek dat zich inzet voor de zaak van het Steigerende Paard.

“Ik wist dat ik vandaag de beschikbare punten moest scoren, zonder te overdrijven. Ik heb dit jaar tot nu toe niet veel fouten gemaakt. Ik had meer kunnen betalen voor deze fout, ik had het geluk om te vertrekken. »

In het rijderskampioenschap slinkt de voorsprong van Charles Leclerc naar 27 punten Max Verstappen. Voor de Italiaanse meeting stond de Nederlander 46 eenheden achter.

LEES OOK > GP-aantekeningen door de redactie