Leclerc kalmeert de boel na succesvolle wintertests: 'Dat betekent niet per se dat we veel gaan winnen'

Hoewel het bijna onmogelijk – of te riskant – is om aan het einde van deze wintertests conclusies te trekken, kunnen we toch enkele lessen trekken en vooral ook verschillende dynamieken. Wij gaan dan ook zonder druk vooruit en zeggen dat Ferrari een sterke indruk heeft gemaakt tijdens deze drie testdagen op het Sakhir-circuit in Bahrein. Daar team behaalde de beste absolute tijd van deze tests voorafgaand aan het seizoen Carlos Sainz, in 1'29″921, terwijl Charles Leclerc zette de beste tijd neer in de vrijdagsessie.

Naast pure prestaties, betrouwbaarheid (416 ronden gereden, tweede beste team achter). Haas) en vooral de rijsensaties waren er. Charles Leclerc meldt een auto die makkelijker en voorspelbaarder te besturen is dan zijn voorganger. “Vanaf de eerste ronde op de simulator hadden we de indruk dat de auto makkelijker te besturen was als we in de wind reden. Ook op het circuit waren de sensaties vanaf de eerste ronden goed. We zijn erin geslaagd om meteen consistent te zijn, wat ons zal helpen voor de races. »

Het concurrentievermogen van de Ferrari SF-24 is er?

Als je de wintertests leest, lijkt het bijna voor de hand liggend om Ferrari als belangrijkste tegenstander te plaatsen Red Bull – terwijl we in gedachten houden dat de teams tijdens deze eerste collectieve tests vaak liegen poker spelen. Charles Leclerc geeft er echter de voorkeur aan om de verwachtingen vanaf het begin uit te stellen en te kalmeren: de goede resultaten van de tests in Bahrein bieden volgens hem geen zekerheid over de concurrentiekracht van de SF-24 ten opzichte van Red Bull.

“Rijvaardigheid en concurrentievermogen zijn twee heel verschillende dingen. Vorig jaar hadden we veel moeite om consistent te zijn, omdat de auto een beetje onstabiel was als er wind was. Maar dat betekent niet noodzakelijkerwijs dat we hier veel van zullen winnen, vooral in de kwalificatie. En dat betekent niets vergeleken met Red Bull.", onderstreept de Monegask.

“We moeten dus nog veel werken en volgende week vrijdag zullen we zien hoe competitief we zijnvoegt hij eraan toe. Maar ik ben ervan overtuigd dat we een stap vooruit hebben gezet op het gebied van bandenbeheer, want als de banden vaker worden gebruikt, worden de zwakke punten van de auto duidelijker en voel je ze beter. Met de eigenschappen van deze auto zou het iets beter moeten zijn. »

LEES OOK > Ronden afgelegd, tijden… F1 2024 wintertesten in cijfers