De afdeling F1 de Williams genereerde daarmee in 60,7 een omzet van 67,8 miljoen pond (2018 miljoen euro), tegenover 65,5 miljoen pond in 2017 (73,1 miljoen euro). Het bruto-exploitatieoverschot daalde in twaalf maanden tijd scherp van 10,1 miljoen pond (11,3 miljoen euro) naar slechts 200 pond (000 euro).
« Onze omzet en bruto-exploitatieoverschot zijn in de eerste helft van 2018 gedaald; deze resultaten weerspiegelen de moeilijke financiële omgeving waarin wij als onafhankelijk team opereren, onderstreept Mike O’Driscoll, CEO van de Williams Group, waartoe ook een engineeringafdeling behoort met betere cijfers.
We maken een ingewikkeld seizoen door, waardoor extra investeringen nodig zijn om ons prestatietekort terug te dringen. Bovendien moesten we onze aandacht en middelen richten op de ontwikkeling van de auto van volgend jaar. (gekenmerkt door aanzienlijke aerodynamische veranderingen, noot van de redactie).
Er blijven aanzienlijke budgetverschillen bestaan tussen de topteams en de rest van de grid, met duidelijke gevolgen voor de sportieve resultaten. Wij blijven er echter van overtuigd dat Liberty Media in staat zal zijn oplossingen te vinden om een grotere gelijkheid van kansen voor iedereen te garanderen. .
In afwachting van de hypothetische implementatie van gelimiteerde budgetten tegen 2021, zullen deze trage cijfers het team van Sir Frank Williams waarschijnlijk niet onmiddellijk aanmoedigen om zijn chauffeursbeleid te wijzigen, meer gericht op de portefeuille dan op het talent van de aspiranten in de afgelopen seizoenen. Het Grove-team staat momenteel 10e en laatste in het kampioenschap met 7 punten.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)