Het programma voor de Japanse Grand Prix van 2022

Net als de Grand Prix van Singapore afgelopen weekend, is de Grand Prix van Japan van Formule 1 maakt ook zijn comeback drie jaar na zijn laatste optreden in 2019. In 2020 en 2021 kende het Japanse evenement twee opeenvolgende annuleringen tegen de achtergrond van de Covid-19-pandemie.

Verstappen kampioen op Honda-land?

Het is een legendarische race die een comeback maakt. De Japanse Grand Prix maakte in 1976 zijn opwachting op het wereldkampioenschap van F1, op het Fuji Speedway-circuit. Destijds was het het toneel van het laatste titelgevecht tussen Niki Lauda en James Hunt. Na de dood van twee mensen in het publiek in 1977 als gevolg van een botsing tussen Gilles Villeneuve en Ronnie Peterson verdween de huisarts voor tien jaar van de kalender. Hij verscheen in 1987 opnieuw op Suzuka, op het circuit van Honda. De race was lange tijd de voorlaatste ronde van de kalender en was vaak beslissend voor de wereldtitel.

Hoewel de Japanse Grand Prix van 1 nu hogerop staat op de steeds groter wordende kalender van de F2022, zou hij opnieuw een rol kunnen spelen in het veiligstellen van de wereldtitel. Slechts 7e in Singapore, de uittredende kampioen Max Verstappen zou dus deze zondag voor de tweede keer op rij gekroond kunnen worden. Tot groot genoegen van Honda. Als het Japanse bedrijf officieel niet langer de motorleverancier van het team is Red BullToch speelde het een grote rol bij deze tweede wereldtitel, waarvan de toekenning slechts een kwestie van tijd is.

Honda communiceerde deze woensdag ook over een consolidatie van de relaties met de Red Bull-teams Alpha Tauri. De versterking van dit partnerschap zal resulteren in de aanwezigheid van het Honda-logo op de AT03 van de team AlphaTauri en op de Red Bull Racing RB18 uit deze Grand Prix. Met een tweede wereldtitel in het verschiet is de timing perfect. 

LEES OOK > Honda versterkt relaties met Red Bull en AlphaTauri

In Frankrijk moet je bij zonsopgang opstaan ​​om te genieten van de actie op het circuit in het Land van de Rijzende Zon. Vanaf vrijdag, met de eerste vrije training om 5 uur en een tweede om 8 uur. Dit zal uitzonderlijk een half uur langer duren dan het uur dat normaal gesproken aan bestuurders wordt toegewezen om de Pirelli-prototypebanden voor 2023 te testen. Vrije training 3 op zaterdagochtend (5 uur) keert terug naar de klassieke duur van één uur. 

Voor de kwalificatie vinden ze zaterdagochtend om 8 uur plaats. Tenslotte, voor de race, verzamelen we zondagochtend om 7 uur.

Het programma voor de Japanse Grand Prix van 2022

Vrijdag, oktober 7

Vrije training 1: 5 – 00 uur

Vrije training 2: 8 – 00 uur

Zaterdag 8 oktober

Vrije training 3: 5 – 00 uur

Kwalificaties: 8 – 00 uur

Zondag 9 oktober

Race: 7:00 uur