Nieuwe F1-motor leidt tot discussie

Sinds een aantal maanden wordt er uitgekeken naar de 4-liter viercilinder turbomotor, aangezien de motor naar verwachting zijn debuut zal maken in Formule 1 uit het seizoen 2013. BBC Sport bevestigt dit weekend dat de teams eindelijk overeenstemming hebben bereikt en dat het technisch reglement binnenkort, op vrijdag 10 december, tijdens de FIA ​​World Council wordt gepubliceerd.

Maar alles was niet eenvoudig, aangezien bepaalde teams niet wilden investeren in een sector die momenteel sterk gereguleerd is. Nu de motorontwikkelingsstop nog steeds van kracht is, hoeven de teams zich daar geen zorgen meer over te maken, wat betreft prestatiecriteria en uitgavenposten. Volgens de BCC is het dus Mercedes et Ferrari had graag op dezelfde manier willen blijven opereren en wilde in het tijdperk van kostenbesparingen blijven.

Anderen zijn tegen deze motorwijziging, te beginnen met Bernie Ecclestone, vertegenwoordiger van de houders van commerciële F1-rechten. “ We hebben momenteel een hele goede motor, vertrouwde hij de BBC toe. Waarom zouden we veranderen in de wetenschap dat het miljoenen gaat kosten, wat niemand wil, en dat het een enorm voordeel voor een fabrikant dreigt te opleveren? »

Mais le changement devrait toutefois se faire. Les constructeurs impliqués en F1, s?ils sont moins nombreux qu?en 2009 après la perte de BMW et Toyota, sont avant tout des motoristes et l?arrivée d?un nouveau propulseur peut leur permettre de mettre leurs qualités en avant.