Mexico, een les in nederigheid voor Ferrari

Het dubbele opgeven van Sebastian Vettel, verliet de baan, en Kimi Räikkönen, impliciet in contact met zijn landgenoot Valtteri Bottas (Williams), is een primeur voor de team Ferrari uit Australië in 2006. Een blanco resultaat dat de zaken van de Duitser niet helpt in de strijd om de tweede plaats in het kampioenschap.

“De auto was over het algemeen goed, we waren snel, het tempo was veelbelovend en we waren er heel dichtbij Mercedes. Ik heb alles geprobeerd om terug te komen. " bekent de viervoudig wereldkampioen na zijn lekke band in de eerste ronde na contact met Daniel Ricciardo, daarna een eerste afslag van de baan zonder gevolgen. “Te veel aanval is waarschijnlijk de juiste verklaring voor mijn fout. » vervolgt Vettel, die in bocht 7 een fout maakte voordat hij de beschermende barrières raakte.

Een rampscenario voor Ferrari, maar waardoor het Italiaanse team volgens teambaas Maurizio Arrivabene met beide benen op de grond kan blijven. “Dit seizoen waren we er al in geslaagd de toppen te bereiken. Deze keer bereikten we de bodem. Maar de race van zondag was een les in nederigheid waarvan we moeten profiteren en die het team verder zal verenigen.

Zaterdag had ik al gezien hoe hij kan reageren op moeilijkheden, waarbij hij in zo'n korte tijd zowel de motor als de versnellingsbak vervangt. Tegenwoordig geven we niemand de schuld: we zijn een team, we verliezen en winnen samen. Dit verandert niets aan onze doelstellingen: Sebastian kan Rosberg nog steeds pakken in het rijdersklassement en Kimi kan hetzelfde doen met Bottas. "

Ontdek het rapport en de analyse van de Mexicaanse Grand Prix, geproduceerd door onze speciale correspondenten in Mexico-Stad, in uitgave 2036 van AUTOhebdo, nu beschikbaar in digitale versie, en morgen in de kiosken.