Hamilton's snelste ronde op Silverstone laat Mercedes zonder uitleg achter

Keerde terug naar de leiding van de Britse Grand Prix dankzij het in actie komen van de safety car en een passage door de pits om de voorsprong te behalen op Valtteri Bottas, Lewis Hamilton was toen geweest tegen het advies van Mercedes aan het einde van de race in een “vrije” stop in acht nemen en zachte banden opzetten om te streven naar de beste ronde van de race.

Goed overgenomen van de regerend wereldkampioen, die op zijn set versleten harde banden (32 ronden) de referentietijd van het evenement schreef en daarmee het gekoppelde bonuspunt won. Een voorstelling die altijd weggaat Mercedes zonder uitleg.

‘Wij hebben geen idee, geeft James Vowles, hoofd van Mercedes-strategie, toe tijdens de gebruikelijke debriefing na de race. Het waren de hardste banden die er waren, maar toch reed hij een fantastische ronde.

Bravo voor hem. Omdat we niet hadden verwacht dat hij op dit setje banden deze snelste ronde zou neerzetten, waren we van plan hem voor het einde te stoppen, aangezien het een "gratis" pitstop was, aangezien Valtteri hoe dan ook zou stoppen. Maar Lewis had vertrouwen in het gedrag van zijn banden. »

“Het leek op de kwalificatieronde die ik zaterdag had moeten rijden, gaf Hamilton toe, geciteerd door Sky Sports F1. Het was geweldig. Er is geen betere manier om een ​​race te beëindigen, terwijl de auto rijdt en het was absoluut de beste laatste ronde die ik ooit heb gehad. »

Daarvoor hadden de twee Mercedes-coureurs in de eerste ronden een eerste duel aangeboden om de controle over de race, waarbij Bottas Hamilton goed weerstond. Maar het was de Brit die de raceomstandigheden wist te benutten om voor eigen publiek een zesde tijd te winnen.

Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Britse Grand Prix, geproduceerd door onze speciale correspondenten op Silverstone, in nummer 2225 van AUTOwekelijks, beschikbaar in digitale versie en in kiosken.