DRS in Zandvoort bankieren? F1 zal tijdens EL1 een test doen

Vorig seizoen ontkiemde het idee al, dit jaar wordt het eindelijk uitgevoerd. Daar Formule 1 zal de activering van de DRS testen in de bocht van de laatste bocht op het circuit van Zandvoort. Het experiment vindt plaats tijdens de vrije training 1 van de Grand Prix van Nederland (2-4 september).

Ross Brawn, sportief directeur van de F1, had het idee geopperd om de activeringszone terug te verplaatsen vóór de start van deze indrukwekkende bocht vorig jaar en de terugkeer van Zandvoort op de kalender na 36 jaar afwezigheid.

Voor Viaplay, Nikolas Tombazis, technisch directeur auto aan de FIA ​​maakte bekend dat de F1 vrijdag tijdens EL1 met deze maatregel gaat experimenteren. “Het huidige standpunt is dat we de DRS vóór de laatste bocht, dus eerder, gaan gebruiken om de race op Zandvoort een beetje te verbeteren. We blijven open over dit onderwerp en zullen de mening van de teams vragen. We hebben ze al tijdens de simulaties gevraagd en we zullen ze ook na FP1 ondervragen. Als we denken dat er zelfs maar een klein veiligheidsrisico is, dan zullen we na FP1 duidelijk actie moeten ondernemen en dingen moeten veranderen."

DRS in banking: een goed idee voor inhalen op Zandvoort?

Tijdens de 2021-editie van de Nederlandse GP bevond de DRS-activeringslijn zich bij de uitgang van bocht 14. Het doel van het terugbrengen van de triggerzone vóór het begin van de bocht is om inhalen aan te moedigen, zodat de rechte lijn van start en finish één is. van de kortste op de kalender (700 meter). Met de nieuwe eenzitters uit 2022, die elkaar makkelijker kunnen volgen in de bochten, zou de race in theorie dus spectaculairder kunnen zijn.

De Formule 1 zal na FP1 beslissen of de DRS-zone in banking kan blijven. Wees echter voorzichtig, aangezien het afwisselend gebruik van DRS vaak synoniem is met gevaar. In 2018, Romain Grosjean had in bocht 1 bij Silverstone met geweld de muur geraakt, terwijl de DRS-zone na Abbey was uitgebreid. In het geval dat de veiligheid voor de coureurs niet gewaarborgd is, behouden de stewards zich het recht voor om de DRS-zone op dezelfde plek in te stellen als in 2021.

LEES OOK > Zal Max Verstappen het record van 13 overwinningen in een seizoen verbreken?