Brexit zorgen F1

Als er op 29 maart 2019 geen akkoord is bereikt, zal Groot-Brittannië de Europese Unie verlaten in een klimaat van ongekende onzekerheid.

ondervraagd Cyril Abiteboul, algemeen directeur van Renault Sport Racing maskeert zijn angst niet, hij wiens team is gevestigd Enstone.

“Zonder de kansen die Groot-Brittannië biedt, hadden we ons nooit zo snel kunnen ontwikkelen. Een no-deal Brexit zou zeer schadelijk zijn, maar ik vertrouw erop dat de Britse autoriteiten begrijpen dat het niet in hun belang is om een ​​van de pijlers van de industrie van het land te verliezen. »

Dezelfde zorg Mercedes betreffende het verkeer van goederen en personen.

“We hebben EU-burgers die voor ons werken, we importeren veel goederen uit de EU, beweert de uitvoerend directeur van Brackley, Toto Wolff. We hebben stappen gezet, maar over het geheel genomen is het geen prettige ontwikkeling. »

Omgekeerd Brexiter vanaf het begin, Christian Horner, hoofdteam van Red Bull Racing, twijfel er niet aan dat er een oplossing zal worden gevonden en zo “Mensen zullen handel blijven drijven met Groot-Brittannië als het zijn concurrentievermogen behoudt en als de autosportindustrie goed blijft presteren”.

Een optimisme gedeeld door Maurizio Arrivabene, maar om een ​​heel andere reden.

“Als er niet snel een koerswijziging komt, zullen we veel mensen aan de deur zien kloppen Maranello, grapt de Italiaan voordat hij eraan toevoegt: maar als we het hebben over de impact op de F1, het is niet echt het beste scenario.”

De hypothese van een tweede referendum, dat lang als utopisch werd beschouwd, wint nu terrein om Groot-Brittannië uit de politieke impasse te halen waarin het land vastzit.