FIA onthult F1-motor voor 2013

La Formule 1, die nog twee jaar zal rijden met de traditionele 8-liter V2.4, zal vanaf seizoen 2013 de normen veranderen, en motorfabrikanten hebben twee jaar de tijd om zich daarop voor te bereiden. De nieuwe F1-motor wordt, zoals al enkele maanden werd verwacht, een 1.6-liter viercilinder met hogedrukbenzine-injectie tot 500 bar voor maximaal 12 tpm.

De FIA ​​hoopt dus op “een vermindering van het brandstofverbruik met 35%”, terwijl het energieterugwinningssysteem daarbij zal helpen. Bovendien zullen de betrouwbaarheid en het uithoudingsvermogen van deze nieuwe motoren veel beter moeten zijn dan die van de huidige V8's, aangezien elke coureur in 2013 het hele seizoen over vijf motoren zal beschikken! De 4-cilinder 1.6 turbo zal vier F1-weekends moeten kunnen draaien, terwijl de FIA ​​deze limiet voor het seizoen 2014 wil verlagen naar vier motoren.

De uitdaging zal daarom aanzienlijk zijn voor motorfabrikanten, die allemaal met een blanco blad beginnen. Eén ding is zeker: de motor van 2013 zal minder moeten verbruiken en maximaal vermogen moeten leveren, hij zal nog betrouwbaarder en duurzamer moeten zijn dan momenteel. Een hele uitdaging voor motorfabrikanten betrokken bij de Formule 1!