Het gaat slecht met de F1

Max Mosley had gelijk. Door teams op te willen dringen F1 Door een drastische verlaging van de bedrijfskosten van de discipline wilde de voorzitter van de FIA ​​de terugtrekking van de grote fabrikanten voorkomen. Geconfronteerd met de druk van de FOTA (de teamsvereniging), die dreigde een parallelle reeks te creëren, moest de Brit terrein prijsgeven en het idee om de budgetten te beperken laten varen.

Vandaag, na de beslissing van Toyota Om economische redenen de paddocks te verlaten, is het duidelijk dat Mosley gelijk had. Het vertrek van een grote fabrikant, in dit geval de nummer één van de wereld, is nooit goed voor een discipline als de F1, die de top van de autosportpiramide vertegenwoordigt.

De komst van nieuwe teams in 2010? Manor GP, Amerikaanse F1, Lotus F1 en Campos? Het zal ons echter in staat stellen om een ​​vollere startgrid te hebben dan dit seizoen en dus deze woestijnvorming bij de fabrikanten niet op te merken. Maar een privéteam zal nooit een grote fabrikant vervangen voor het prestige van een discipline, hoe spraakmakend die ook mag zijn.

De bestuursorganen moeten nu bidden dat andere teams niet hetzelfde idee hebben als hun Japanse tegenhanger, zodat het kampioenschap het meest aantrekkelijke ter wereld blijft. De komende weken zullen daarom beslissend zijn.