“De huidige dynamiek is onaanvaardbaar” voor Ferrari

Het tempo dat tijdens het testen op een natte baan en tijdens de kwalificatie werd getoond, toonde enkele tekenen van hoop voor de team Ferrari tussen afgelopen vrijdag en zaterdag in Hongarije.

Maar de harde racewetten brachten het Italiaanse merk terug naar de realiteit met een zesde en een elfde plaats voor Sebastian Vettel et Charles Leclerc aan het einde van de Grand Prix gistermiddag.

“Het is een extreem teleurstellende zondag en het resultaat is heel moeilijk te slikken. onderstreepte Mattia Binotto, hoofd van Ferrari Sports Management. In de kwalificatie haalden we het maximale uit de auto in de huidige configuratie, maar dat was in de race niet het geval. Voor de gek gehouden worden is erg pijnlijk voor ons en onze fans.

Nu keren we terug naar huis na deze zeer lange reis en moeten we er alles aan doen om onszelf op alle gebieden zoveel mogelijk te verbeteren. Iedereen zal zijn werk moeten analyseren en de moed moeten hebben om het roer om te gooien als dat nodig is de huidige dynamiek is onaanvaardbaar. Er is geen andere oplossing om deze situatie te verhelpen. »

Vettel presteerde gedurende de drie dagen beter dan zijn Monegaskische teamgenoot en is van mening dat een agressievere strategie aan het begin van de race zijn vruchten had kunnen afwerpen, met een duidelijk tijdverlies in de pitlane. “ Het was een betere prestatie vergeleken met mijn eerste race in Oostenrijk, zegt de viervoudig wereldkampioen.

In de eerste ronden hadden we het echter iets beter kunnen doen als ik in de derde ronde slicks had durven gebruiken in plaats van de vierde. Ik verloor eigenlijk veel tijd doordat ik andere auto's in de pitlane moest laten passeren voordat ik werd vrijgelaten. Maar uiteindelijk was de vijfde of zesde plaats het maximale wat we hadden kunnen doen. »

Leclerc van zijn kant kampte met een precair evenwicht op zijn SF1000, waardoor hij geen kans kreeg om het goed te doen en de concurrentie onder controle te houden. Carlos Sainz aan het einde van de race voor de top 10. « Ik weet niet zeker wat er is gebeurd, omdat we geen wijzigingen aan de auto hebben aangebracht, maar het was extreem moeilijk om te rijden, zegt Leclerc. De balans was veel slechter dan vrijdag en zaterdag, toen het beter was dan verwacht. »

Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Hongaarse Grand Prix, geproduceerd door onze speciale correspondent in Boedapest, in AUTO uitgave 2270wekelijks, vanavond verkrijgbaar in digitale versie en aanstaande woensdag in de kiosk.