Kimi Räikkönen kondigt zijn pensionering aan

Via een bericht op zijn Instagram-account, het enige sociale netwerk waar dit zwijgzame dier gebruik van wil maken, kondigde Kimi Räikkönen zijn vertrek aan uit de Formule 1 op de avond van de campagne 2021. 

Iceman is al 20 jaar een essentiële figuur in de paddock met zijn stomme en enigmatische persoonlijkheid die hem de status van een cultpersonage opleverde. Hij blijft ook en vooral de laatste coureur die gekroond werd onder de kleuren van de team Ferrari. Het was in 2007, tijdens zijn eerste seizoen in het rood.

BREAKING: Kimi Raikkonen kondigt aan dat dit zijn laatste seizoen zal zijn # F1 pic.twitter.com/U4m9xMEyzJ

- Formule 1 (@F1) 1 september 2021

De oudste deelnemer aan het deelnemersveld, bijna 42 jaar oud, startte in 2001 in de categorie, toen hij slechts 23 eenzitterraces reed, allemaal in de Formule. Renault bovendien in de benen. 

Gevestigd bij Sauber nadat hij de aandacht trok Michael Schumacher die er tijdens een test op Mugello een woord over zei tegen Peter Sauber. 

Het duurde niet lang voordat de Fin de hoop bevestigde die in hem was gesteld sinds hij de punten van zijn debuut binnenhaalde door als 6e te eindigen in de Australische GP van 2001. 10e in het rijdersklassement aan het einde van een seizoen dat als 4e eindigde bij de fabrikanten voor Sauber , Räikkönen wordt gerekruteerd door McLaren ter vervanging van zijn landgenoot en tweevoudig wereldkampioen Mika Häkkinen. 

Hoewel hij zijn eerste podiumplaatsen behaalde in 2002, moesten we wachten tot het volgende seizoen om hem op de hoogste trede te vinden, tijdens de GP van Maleisië in 2003. De haai uit Espoo (Finland) werd toen met 1 jaar, 23 maanden en 5 dagen een van de jongste winnaars in de F6.

Tijdens het seizoen 2005, dat het einde betekende van het bewind van Michael Schumacher, kreeg hij te maken met een andere jonge hoopvolle man: Fernando Alonso. Aan het stuur van een McLaren, die even snel als kwetsbaar is, tekende de Fin wat waarschijnlijk zijn beste seizoen in de F1 blijft, ook al moest hij uiteindelijk zijn nederlaag toegeven. 

Na de terugval van McLaren in 2006 besloot de Fin zijn genialiteit en zijn nonchalance mee te nemen naar Italië, waar Ferrari hem voorstelde als de opvolger van Schumacher, zachtjes op weg naar zijn pensioen. 

 

 

 

 

 

Zie dit bericht op Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Een bericht gedeeld door Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen)

Het debuut in het rood overtuigt met een overwinning in de eerste in Melbourne. De rest zal moeizamer verlopen voordat de Fin zich herstelt van halverwege het seizoen. Profiteren van de interne oorlog tussen McLaren-coureurs Lewis Hamilton en Fernando Alonso wist Räikkönen in de laatste twee races een achterstand van 17 punten uit te wissen en in Brazilië een titel te winnen die onverwacht was, maar die hij in zijn hele carrière niet heeft gestolen.

Nadat hij 2008 knallend begon, viel de Fin in de rij en was hij als toeschouwer getuige van het duel Hamilton-Felipe Massa, waarbij de Braziliaan de leiding nam in Maranello. 

Ferrari onderhandelde slecht over de aerodynamische revolutie van 2009, maar Räikkönen liet zijn werkgever het meubilair redden door een prestigieuze overwinning te behalen in zijn tuin op Spa-Francorchamps, waar hij al drie keer had gewonnen. 

Ondanks deze opleving geeft de Scuderia er de voorkeur aan om afscheid te nemen van zijn kampioen om plaats te maken voor Fernando Alonso. Räikkönen stuiterde vervolgens terug WRC waar hij laat zien dat hij net zo snel is als hij is met het buigen van auto's, gelukkig zonder zwaartekracht. 

De Fransman Éric Boullier haalde hem uit zijn pensioen in de F1 door hem voor het seizoen 2012 bij Lotus te rekruteren. Enstone omdat de nieuwe Kimi niets van zijn racekennis heeft verloren en het enthousiasme van zijn McLaren-jaren lijkt te hebben herwonnen. Hij behaalde twee gouden en zwarte successen (Abu Dhabi 2012 en Australië 2013) en herwon zijn goede reputatie, waardoor hij vanaf het seizoen 2014 terugkeerde naar Ferrari. 

Deze tweede stint in het rood zal het goede en het minder goede afwisselen, waarbij Räikkönen bijvoorbeeld alle problemen van de wereld heeft tegen Alonso voordat hij soms op gelijke voet, zo niet beter, speelt tegen zijn opvolger Sebastian Vettel. 

Hij voegt in 2018 in Austin een laatste streep toe aan zijn record met een knappe overwinning op Lewis Hamilton en Max Verstappen. Vervangen door Charles Leclerc in 2019 is de Fin nog niet klaar met F1 en besluit terug te keren naar zijn eerste liefde door te tekenen bij Alfa Romeo (ex-Sauber) waar hij zijn laatste 3 seizoenen in de F1 zal hebben doorgebracht als hij eindelijk zijn helm ophangt. 

Met 21 overwinningen, 18 poleposities en 46 snelste ronden in de race heeft Räikkönen een zeer goed trackrecord in de koningsklasse. Maar gezien het natuurlijke talent van de Fin hebben we bijna het recht teleurgesteld te zijn en zeggen we tegen onszelf dat een grotere ernst hem in staat zou hebben gesteld veel hogere hoogten te bereiken. 

Dit doet niets af aan de charme van Räikkönen, van wie we ons altijd de Homerische comeback zullen herinneren tijdens de Japanse GP van 2005, onderbroken door een anthologische inhaalactie van Giancarlo Fisichella (Renault) aan het begin van de laatste ronde toen hij als 17e achterbleef. 

« En daar heb je het: dit wordt mijn laatste seizoen in de F1, schrijft de Fin op Instagram. Het besluit dateert van afgelopen winter. Het was niet gemakkelijk om te accepteren, maar het is tijd om nieuwe dingen te proberen. Zelfs als het seizoen nog niet voorbij is, wil ik mijn familie, al mijn teams en iedereen die betrokken is bij mijn carrière bedanken, te beginnen met de superfans die mij al die tijd hebben gesteund. De F1 is voor mij misschien voorbij, maar het leven heeft nog veel meer te bieden. Tot snel . 

Met 342 starts op de teller, huidige serie, is Räikkönen de meest succesvolle coureur in de geschiedenis. Wat betreft zijn vervanger, zijn landgenoot Valtteri Bottas zal naar verwachting komend boekjaar de fakkel overnemen aan de zijde van Alfa Romeo, waarvan de Fin wordt verwacht Mercedes waar George Russell op het punt staat promotie te maken.