Jean Todt brengt het idee naar voren van de herintroductie van het tanken van benzine

Door het verbod in 2010, met name om kostenredenen, zou het tanken van brandstof een comeback kunnen maken F1 ? Een vraag die regelmatig weer opdook aan de zijlijn van de Britse Grand Prix.

Jean Todt, president van de FIA, heeft het idee van een dergelijke terugkeer inderdaad naar voren gebracht, mocht een analyse toevallig in deze richting komen. De Franse manager ziet dit vooral als een mogelijke reactie op een parameter die voor veel coureurs of teams problematisch is geworden: de massa van de huidige eenzitters, vandaag 743 kg.

"Het is iets dat we hebben besproken, legt Jean Todt uit, aangehaald door Reuters. Ik sta erop dat we analyseren wat het zou betekenen als we het tanken opnieuw zouden invoeren.

Want als je het tanken opnieuw invoert, heb je aan het begin van de race lichtere auto's en kun je kleinere auto's hebben. »

Met de opkomst van Power Units heeft de kwestie van brandstofbeheer en de inzet van hybride energie vandaag de dag een meer dan essentiële rol gespeeld in de racestrategie, ook al is de benzinetoewijzing onlangs verhoogd naar 110 kg voor 2019.

Een eventuele terugkeer van de voorraden zou ook kunnen leiden tot meer strategie, maar ook tot minder “zuinigheid” van de kant van de piloten. De kwestie van de kosten, die telkens door de teams naar voren wordt gebracht, moet nog worden opgelost.

« Soms hoor ik dat het duurder zal zijn en eerlijk gezegd doet het me glimlachen, geeft over dit onderwerp de voormalige baas aan van peugeot sport en team Ferrari. Als ik de omvang van de horecagelegenheden zie, denk ik niet dat de prijs een barrière zal zijn. »