James Allison (Mercedes): “We rusten nooit op onze lauweren”

De Britse ingenieur belichaamt perfect de winnende bedrijfscultuur die doordringt in de wandelgangen van Brackley en Brixworth (Verenigd Koninkrijk).

gepubliceerde 26/07/2020 à 12:01

Pierre Tassel

0 Bekijk de reacties)

James Allison (Mercedes): “We rusten nooit op onze lauweren”

Lewis Hamilton omschrijft de W11 als de beste Mercedes dat hij ooit heeft gevlogen. Op welke ontwikkelingsgebieden heeft u zich geconcentreerd?

We gaan verder zoals alle stallen op het plateau. We willen de aerodynamische downforce vergroten, meer motorvermogen vrijmaken en het bandenbeheer eenvoudiger maken. Het huidige proces begon in 2017 met een snelle auto, maar wel eentje die op het scherp van de snede reed.

We probeerden de redenen te begrijpen die de auto grillig en inconsistent maakten, en we verbeterden hem beetje bij beetje totdat we hem transformeerden in een wapen dat in een veel breder operatiegebied kon opereren.

Wat maakt jullie team zo sterk?

We hebben het geluk dat we sterke financiële steun hebben en kunnen vertrouwen op de steun van ons moederbedrijf, stabiliteit binnen het team en constant leiderschap. Maar de sleutel is in mijn ogen onze bedrijfscultuur.

We rusten nooit op onze lauweren, we hebben nooit de indruk dat het resultaat aan ons te danken is omdat we het jaar ervoor hebben gewonnen. Iedereen in het team beweegt zich in dezelfde richting om de auto vooruit te helpen en een omgeving te creëren die bevorderlijk is voor de prestaties, waarin alle tandwielen correct in elkaar passen. Het is niet slechts één ding.

Je bent onaantastbaar geweest op twee verschillende circuits. Hoe zorgwekkend is dit voor de concurrentie?

Bij deze vraag ga je ervan uit dat elk weekend een uitstapje naar het park is. Als u in onze schoenen stond, zou u zien dat dit niet het geval is. Zeker Oostenrijk was voor ons de afgelopen jaren niet succesvol geweest en het 2e weekend daar was meer dan behoorlijk.

Maar we moesten vechten tijdens de openingsronde. We verwachten dat we het hele seizoen moeten vechten en de auto moeten ontwikkelen. Als je ook maar een moment je waakzaamheid laat verslappen, zul je overweldigd worden.

De eerste drie races vonden niet plaats bij drukkende temperaturen, dus we zouden graag willen weten of de auto een vergelijkbaar tempo laat zien en de banden ook in hoge hitte overhaalt.

 

 

 

 

Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Hongaarse Grand Prix, geproduceerd door onze speciale correspondent in Boedapest, in nummer 2270 van AUTOwekelijks, altijd beschikbaar in digitale versie en op kiosken.

0 Bekijk de reacties)