Jacques Villeneuve: 'In hinderlaag'

Jacques Villeneuve, wereldkampioen van Formule 1 in 1997 is nog nooit zo dicht bij een terugkeer naar de eerste categorie eenzitter geweest. De Canadees is al enkele maanden op zoek naar een plek in de paddock en is aangekondigd in verschillende teams, Lotus, USF1, Renault? Vandaag wordt de Quebecer verwacht bij de Stefan GP. Het Servische team heeft echter (nog) geen plek in de F1. Jacques Villeneuve is er echter klaar voor, vooral als een prestigieus team gedurende het seizoen een coureur wil vervangen.

« In 2009 hebben verschillende piloten gesprongen, anderen zullen in 2010 springen. Het is onvermijdelijk, dus ik zit in een hinderlaag, zegt de wereldkampioen in de column van AUTOhebdo nr. 1741, deze week in de aanbieding. Of het nu bij de huisartsen was waar ik vorig jaar naartoe ging of tijdens de contacten die ik deze winter had, ik kreeg te horen over al deze jonge mensen die zouden komen, die in nauw contact stonden met een of andere ploeg en die uiteindelijk hadden getekend, bedankt tot de miljoenen euro’s die ze zouden opbrengen. OK ik wacht. Het is nu dat de teams deze beloofde budgetten nodig zullen hebben, en ook enkele resultaten. Daarna is het aan de teams om te weten of ze met hen verder willen gaan of een ervaren coureur willen nemen die in staat is de auto te ontwikkelen en de finish te bereiken? »

De Canadees wil echter niet toegeven aan de verleiding om mee te doen aan de begroting van een team. Jacques Villeneuve is van mening dat zijn talent de financiële bijdrage van andere coureurs zeker waard is. "IIk wil niets beloven dat ik niet kan nakomen. Ik heb geen vader die een miljardair-industrieel is of deel uitmaakt van een economisch weefsel dat mij kan ondersteunen. Gezien mijn carrière hoef ik niet te betalen voor een stuur. Ik sprak snel met de Amerikaanse F1, Campos en anderen, maar het ging altijd om deelname aan de financiering van het team. Dit is niet mijn rol. »

Daarom lijkt Stefan GP van de nieuwe teams het meest betrouwbaar, ook al heeft het Servische team een ​​grote tekortkoming. “ Ze heeft nog geen toegangsbewijs, herkent Villeneuve aan AUTOhebdo. Mais tout à l?air sérieux dans cette équipe. Même le budget et le personnel, et s?il est vrai qu?elle a récupéré le matériel Toyota de 2010, le programme technique est prometteur. J?ai discuté avec des gens qui sont en relations avec elle. L?important est qu?elle obtienne le feu vert de la FIA et qu?elle soit au premier GP de la saison. Ce serait évidemment une belle opportunité pour les deux parties. »

Vind het volledige interview in AUTOhebdo nr. 1741, deze week te koop.