We zullen op Ferrari moeten rekenen

Met deze nieuwe F60 is de team en de chauffeurs geloven dat ze een nogal competitieve en zeer talentvolle machine in handen hebben. Een traditie van het huis nu. Met Renault en misschien zal BMW, de steigerende paardenfirma, ook een van de weinige teams zijn die KERS uit Melbourne gebruikt. Massa en Raïkkönen hadden zich deze winter al erg aangetrokken verklaard tot dit systeem…

Stefano Domenicali, de opvolger van Jean Todt aan het hoofd van het Italiaanse team, is zich ervan bewust dat dit seizoen 2009 zeer competitief zal zijn, maar is ervan overtuigd dat Ferrari zoals gewoonlijk vooraan zal vechten.

“Dit seizoen zal, zoals gewoonlijk, nog steeds erg veeleisend zijn. “, verklaarde Domenicali. We hebben nieuws auto ontwikkeling met de weinige kilometers die de regelgeving ons toestaat in privétests te doen. De tests zijn echter heel goed verlopen en we gaan naar Melbourne in de overtuiging dat we nog steeds voor de topplaatsen zullen strijden. »

Wat betreft de technische innovaties die dit jaar van kracht worden, zijn Ferrari-coureurs volledig overtuigd van hun impact op het gedrag van de auto, die zij zowel gemakkelijker als leuker vinden om te rijden.

?KERS is erg interessant om te gebruiken, ik hoop dat het het inhalen makkelijker maakt. Vanaf de eerste tests was het team aangenaam verrast door de kwaliteit van de werking. », verklaarde Kimi Raïkkönen.

Kimi kende een moeilijk seizoen in 2008. Teleurgesteld omdat hij zijn titel niet heeft kunnen verdedigen, zegt de Fin dat hij nu een auto heeft gevonden die meer naar zijn zin is.

“Ik kan bevestigen dat ik absoluut de voorkeur geef aan de F60 boven de auto van vorig jaar. Het is veel prettiger om te rijden. Het is altijd goed voor een coureur en een team om het seizoen goed te beginnen, vooral als we bedenken wat de titels de afgelopen twee jaar hebben gedaan? Ik won met één punt verschil in 2007 en mijn teamgenoot verloor met één punt verschil in 2008, wat betekent dat elk punt telt. We gaan meteen proberen zoveel mogelijk punten te verzamelen.”

“Het is moeilijk om voorspellingen te doen gezien de hoeveelheid veranderingen in de regelgeving. Ferrari was zeer competitief tijdens de tests, maar we zullen de F60 pas in Melbourne in kaart brengen, wanneer we allemaal op dezelfde hoeveelheid brandstof zullen racen. Om een ​​preciezer idee te krijgen, moeten we misschien zelfs wachten tot de GP van Maleisië om te zien welke teams echt vooraan staan. »

Voor Felipe Massa is de terugkeer van gladde banden zeker het belangrijkste punt als het gaat om het veranderen van het gedrag van de auto:

“Persoonlijk denk ik dat het belangrijkste nieuwe de terugkeer van slicks is. Als de banden versleten zijn, slipt de auto meer dan voorheen, maar dit is echter geen probleem omdat we meer mechanische grip hebben. De auto is daardoor gemakkelijker te besturen, zelfs onder deze omstandigheden. »