Out of the points, Vettel geïrriteerd door Ferrari: zijn strategie “sloeg nergens op”

Sebastian Vettel zet de teleurstellingen voort met een nieuwe race die het prestige van zijn record en zijn werkgever in Groot-Brittannië onwaardig is. De Duitser steekt zijn frustratie over Scuderia Ferrari niet langer onder stoelen of banken. 

gepubliceerde 10/08/2020 à 08:19

Medhi Casaurang

0 Bekijk de reacties)

Out of the points, Vettel geïrriteerd door Ferrari: zijn strategie “sloeg nergens op”

Wat is er aan de hand met Sebastian Vettel (Ferrari)? De viervoudig wereldkampioen Formule 1 beleefde een beproeving tijdens de Grand Prix ter ere van het 70-jarig jubileum op het circuit van Silverstone (Groot-Brittannië), tussen een spin in de eerste bocht en eindigend op de 12e plaats.

De Duitse coureur kwijnt daarmee na vijf evenementen weg op de 13e plaats in het kampioenschap van 2020 met 10 slechte punten, terwijl zijn teamgenoot Charles Leclerc vecht met de 4e positie en 45 eenheden. Degene die aan het begin van zijn carrière de bijnaam ‘Baby Schumi’ kreeg, had nog nooit zo’n start van de campagne gehad sinds 2008 om Toro Rosso (viervoudig pensioen en een 17e plaats)!

Over zijn rijfout enkele seconden nadat de lichten uitgingen, had Sebastian Vettel weinig verklaringen. ‘Ik weet niet wat er is gebeurd. Ik begon goed en wilde in de eerste bocht uit de problemen blijven. 

 

 

In de auto was het alsof ik contact had gevoeld met een andere concurrent, maar de impact kwam zeker van de stoeprand. Het verliezen van de controle over de auto was een verrassing. Ik verloor veel plaatsen (laatste in de eerste ronde). We zullen echter een efficiëntere beklimming hebben kunnen maken. »

Dit is inderdaad een ander aspect dat de man met 53 overwinningen irriteerde. Een zoute radiocommunicatie verraste de kijkers niet: “Ik bevind me in precies de positie die ik niet leuk vind. Wij hebben er vanochtend over gesproken. Ik blijf volhouden, maar je weet dat je het verprutst hebt! » Niemand antwoordde hem op de pitmuur. 

In de Britse paddock vervolgde Sebastian Vettel zijn gedachten. “We hadden het over strategie. Het had geen zin om banden te verwisselen als je wist dat je in het verkeer terecht zou komen. Dit is echter precies wat er gebeurde. Hij legt uit. 

Bovendien kwam ik met harde banden uit, die slechts 10 ronden duurden voordat ik voor de laatste 20 lussen terugkeerde naar mediums. Het had geen enkele zin ! Daardoor had ik aan het einde van de race geen grip meer op de banden, ook al hadden we het er in de briefing over gehad. »

Toen hem erop werd gewezen dat Charles Leclerc ondanks een slechte uitrusting het hoofd boven water wist te houden, trapte Sebastian Vettel in. " Dat is moeilijk te vergelijken met Charles dit weekend. In de voorgaande koersen reden we allebei in het peloton. 

Ditmaal profiteerde hij van een duidelijke voorsprong. Daarom werd ik een beetje boos. We hadden kunnen voorkomen dat we in de roedel zaten en ik weet niet waarom we dat niet hebben gedaan.

Ik heb geen andere verklaring. Het is een beetje vreemd, het gat bleef de afgelopen twee GP's hetzelfde, met wat rijden of niet aan mijn kant. » 

In nummer 2273 van AUTOhebdo, maandagavond digitaal verkrijgbaar en woensdag in de kiosk, vindt u de analyse van de 70-jarige GP door onze speciale correspondent.

Medhi Casaurang

Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!

0 Bekijk de reacties)