Helmut Marko: “We dicteren Honda niets”

Terwijl de startgrid in 2019 aan de coureurszijde enorm zal worden opgeschud, zal het volgende seizoen worden gekenmerkt door de verandering van motorfabrikant. Red Bull Racing, dat zal verhuizen van zijn historische partner Renault naar Honda.

Een transitie die de stal van Milton Keynes heeft kunnen voorbereiden, vooral gebaseerd op de ‘clearing’ uitgevoerd door haar kleine zusje Toro Rosso, dit jaar al uitgerust met de Japanse V6 turbo/hybride Power Unit.

Een keuze die een einde zal maken aan een relatie die de afgelopen jaren met Renault meer dan ingewikkeld is geworden en die dat ongetwijfeld ook zal worden Helmut Marko, Red Bull-motorsportadviseur, zal nuttig zijn, ook op het gebied van de werkrelatie.

“Honda zal zijn inspanningen versterken, onderstreept de Oostenrijker op Servus TV, in opmerkingen gerapporteerd door Speedweek. Geen enkel ander team kan rekenen op een ontwikkelingscentrum als dat van Sakura (Japan). In 2019 zullen we Renault voor zijn. 

De Japanners hebben een heel andere aanpak. We zullen partners en een fabrieksteam zijn, terwijl we alleen klanten waren bij Renault. En we dicteren Honda niets, zoals wel kon McLaren. We bespreken dingen samen. »

Honda maakte zijn rentree F1 in 2015, om de legendarische alliantie met McLaren te hervormen, die zoveel succes boekte aan het eind van de jaren 80. Maar in drie seizoenen voldeed de Brits-Japanse overeenkomst niet aan de verwachtingen, waardoor McLaren sinds 2018 zijn Japanse blok verruilde voor de Renault.