Hamilton: Het einde van de kwalificatiemodi, “een compliment” voor Mercedes

Outre le départ imminent de la famille Williams de la Formule 1, c’est l’autre sujet qui anime le paddock en cette veille de Grand Prix d’Italie : la disparition des modes moteur spécialement dédiés aux qualifications. Ou plutôt l’obligation pour les teams de n’utiliser qu’une seule cartographie entre les qualifications et la course.

La FIA l’a fait savoir dans une directive technique envoyée aux teams après le Grand Prix d’Espagne le mois dernier. L’organe régulateur justifie cette décision par sa volonté de mieux contrôler les V6 turbo hybrides, tandis que les observateurs ont également interprété cette mesure comme une tentative de freiner la domination outrageuse des W11, intouchables en qualifications cette saison. 

« Je trouve tout cette histoire assez amusante, becommentarieerd Lewis Hamilton depuis Monza. La FIA nous dit qu’ils veulent surveiller ce que tout le monde fait avec son moteur et puis Red Bull y est allé de son couplet en affirmant qu’ils avaient réclamé la mesure.

Au final, plusieurs raisons différentes sont évoquées. Je trouve que c’est un compliment pour les gars qui bossent dur à l’usine. Ils font un boulot formidable sur notre moteur. Ce sera intéressant de voir comment se déroule le week-end avec ce nouvel élément à prendre en compte .

Zijn teamgenoot Valtteri Bottas met en garde la concurrence en affirmant que la disparition des modes qualifs pourrait bien rendre les Mercedes encore plus compétitives en course sans pénaliser les Flèches Noires pour autant le samedi après-midi. 

« Je ne pense qu’il y aura de grosses différences en qualifications, vertrouwde de Fin toe. En course par contre, j’espère que nous pourrons pousser le moteur plus longtemps. L’équipe a réussi à bien optimiser la nouvelle donne . 

Le problème pour Bottas, c’est qu’aucune mesure fédérale peut contrer le mode Lewis Hamilton…