Haas: Dit seizoen staan ​​er meer mensen in het midden van het veld

Overwegende dat de F1 gevestigd in het Middenrijk om de 1000e Grand Prix in zijn rijke geschiedenis te vieren, de strijd om ereplaatsen achter het trio Mercedes-Ferrari-Red Bull belooft intenser te worden dan ooit. 

In het hart van deze strijd ligt Haas hoopt het beter te doen dan de 5e plaats die vorig jaar op de ranglijst van fabrikanten werd behaald en mikt op de eretitel van 'beste van de anderen', die momenteel bezet is Alfa Romeo dankzij de consistentie van Kimi Räikkönen. 

Het Amerikaanse team leek in Australië de snelste auto in het midden van het veld te hebben, maar het hoofdteam geeft toe dat het de weg kwijt is op het gebied van bandenbeheer in Bahrein. Ondanks een zeer goede prestatie in de kwalificatie, waar Kevin Magnussen et Romain Grosjean waren 6e en 8e, Haas verliet het Midden-Oosten met lege handen. 

« We verloren tempo tijdens de race in Sakhir, vertrouwde Steiner toe vanuit de paddock in Shanghai. We bestudeerden het probleem tijdens de tests na de Grand Prix en realiseerden ons dat we de banden verkeerd hadden beheerd. Ze functioneerden al na een paar ronden niet meer optimaal en het tempo zakte in. 

Als je in Bahrein binnen het juiste operationele venster valt, kun je bijvoorbeeld heel snel zijn Toro Rosso vorig jaar, of heel langzaam zoals dit seizoen. We gingen de verkeerde kant op terwijl de meeste van onze concurrenten gelijk hadden . 

De Italiaanse manager is redelijk optimistisch over de kansen van Haas in China dit weekend, maar erkent dat zijn team het zich niet kan veroorloven om kansen te verspillen, zoals ze vorig jaar zo vaak deden, en ook in Melbourne met de gemiste pitstop van Grosjean. 

« Ik zie niet in waarom wij er niet bij betrokken zouden zijn, voegde Steiner eraan toe. We hebben een fout gemaakt in Bahrein en we zijn niet van plan die nog een keer te maken. We waren snel in de kwalificatie, dus de auto heeft geen problemen. Maar ik ben liever voorzichtig, want na dit soort races heb je niet de neiging om vertrouwen op te bouwen. Ik kan niet arrogant of te positief zijn. 

Ik denk niet dat het midden van de grid krapper is dan vorig jaar. Er zijn gewoon meer teams. Het leidende team in dit deel van de ranglijst zal van circuit tot circuit variëren. Er is geen duidelijke leider. Ik ben niet erg blij met onze positie, want we zouden meer punten moeten hebben dan nu, maar er is nog niemand echt opgevallen . 

Als Haas erin slaagt de zwarte kat van Romain Grosjean, eveneens slachtoffer van een botsing in de eerste ronde in Bahrein, weg te spoelen, zou het zijn kansen op het verhogen van zijn tweewekelijkse oogsten al kunnen vergroten.