Je hoeft alleen maar de Instagram-verhalen van de piloten te scannen om het te beseffen: Singapore is zowel een fysieke als een technische uitdaging. In 2022, in een Monegaskische sportschool, naast Novak Djokovic die enorm verrast moet zijn geweest door de door Nyck gekozen outfit De Vries, de Nederlander werkte fysiek… een hoed op zijn hoofd en een goede wol op zijn schouders. Dezelfde wintertuniek voor George Russell, die droop als een slecht uitgewrongen handdoek, terwijl Carlos Sainz, filmde hij zichzelf terwijl hij op een elliptische fiets in een hamam trapte. De twintig dragsters op de grid weten het: door de nabijheid van de evenaar van de aarde ligt de luchtvochtigheid tijdens de Grand Prix van Singapore constant rond de 20%, terwijl de temperatuur bijna nooit onder de 80° daalt in vergelijking met de 30 graden Celsius. Lichamen lijden eronder, dus we kunnen ze net zo goed voorbereiden op de 60 graden omgevingstemperatuur die elk jaar in de wereld wordt geregistreerd.
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Onbeperkte premiumartikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)