Vorig jaar werd de Franse Grand Prix door een noodsituatie gedwongen de uitvoering ervan met een week te vervroegen, tot grote minachting van de toeschouwers, om ruimte te maken voor een tweede "Grand Prix". Red Bull » ook al had de Var-promotor aangeboden een tweede evenement te organiseren. Omdat Silverstone een eerdere datum wilde om te voorkomen dat het in concurrentie zou komen met de finale van het Wimbledon-tennistoernooi, heeft de FOM dit jaar de datum (3 juli) toegewezen die normaal aan Paul-Ricard was toegewezen, zonder zich zorgen te hoeven maken over een uitstel naar 24 juli in midden in het zomerseizoen zou de mobiliteitsproblemen verder vergroten en hotelreserveringen tot hoofdpijn maken. Beter: terwijl ze aan de Public Interest Group (GIP) had voorgesteld dat deze de datum van de Chinese GP zou krijgen als de Aziatische tegenhanger zich zou terugtrekken (dit zal inderdaad voor het derde jaar op rij het geval zijn), versus
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Onbeperkte premiumartikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
2 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
BLANKE MAN
21-10-2021 om 12:17 uur
Hoe dan ook, Frankrijk wordt al lange tijd gewoon ‘getolereerd’ in de wereld van de F1 en alle inspanningen van het team van Paul Ricard zullen niet veel veranderen. Jammer. We zullen nog een aantal geweldige races in andere disciplines hebben om van het circuit te genieten.
DANIE MEIJERS
18-10-2021 om 07:32 uur
Wat ontbreekt er aan de Franse GP? Meer dan toeschouwers, supporters, meer dan 50? Ik betwijfel het zeer. Een circuit met een indeling die de naam waardig is zodat er tijdens de race NIETS gebeurt. Terwijl ik toch bezig ben, vervang voor het imago dit verachtelijke beeldhouwwerk en de replica's ervan die op het podium worden aangeboden. Wat betreft het circulatiegemak lijkt het beter, maar met meer dan 000 inzendingen zal het nog steeds een probleem zijn, maar niet slechter dan Silverstone (zo lijkt het) of Magny-Cours (50u000 om 1 m te gaan en de parkeerplaats te verlaten!!!)