Voorafgaand aan de GP van Miami constateert Günther Steiner 'veel meer interesse' in Haas

Nog maar een jaar geleden berustte de toekomst van het enige Amerikaanse team in de paddock op de bankrekening van bijna één persoon, met Dmitry doolhof, Nikita's vader en eigenaar van de firma Uralkali. Met de sportieve resultaten halfstok zag de toekomst er niet echt rooskleurig uit voor het team onder leiding van Günther Steiner. Maar dit seizoen, met de komst van een nieuwe generatie eenzitters, is de terugkeer van Kevin Magnussen en nieuwe prestaties, lijkt de toekomst veel veelbelovender. Zozeer zelfs dat de introductie van een tweede race in de Verenigde Staten, in Miami, en vervolgens een derde in 2023 in Las Vegas, het mogelijk maakt Haas en Günther Steiner om goede – vooral financiële – vooruitzichten voor de toekomst te zien.

Eindelijk een trekpleister voor de Formule 1 in de Verenigde Staten, en dus voor Haas?

Want als het Amerikaanse team dit seizoen een groot deel van zijn financiën verloor door zich af te scheiden van titelsponsor Uralkali, en tegelijkertijd van Nikita Mazepin die hand in hand ging, zou de sterke terugkeer van de Formule 1 in de Verenigde Staten lijkt grote voordelen te genereren voor Haas, waar eindelijk sponsors zich aan de poort zien verdringen.

“Ja, ik heb de impact gezien [van de komst van de Grand Prix van Miami op de kalender van 2022], bevestigt Günther Steiner. We hebben veel meer interesse in partnerschappen, in sponsoring, alles is veel toegenomen. We kunnen even de tijd nemen om te zien hoe het zich ontwikkelt, maar het hebben van de race in Miami en het toevoegen van een race in Las Vegas volgend jaar, een derde race in de Verenigde Staten, zal dit alles zeker helpen. »

De Formule 1 zal de vruchten plukken van deze terugkeer over de Atlantische Oceaan, dat is zeker, maar Haas zal er zeker evenveel van profiteren. Vooral dankzij de aantrekkingskracht die de Netflix-serie genereert “Drive om te overleven”heeft Liberty Media een groot deel van haar contract vervuld. Een nieuwe markt veroveren, die tot dan toe nooit echt had toegegeven aan de verleiding van de Formule 1.

LEES OOK: De omslachtige meneer Fernando Alonso

Na de afgelopen jaren wisselende fortuinen te hebben ervaren met zijn sponsors, de plotselinge terugtrekking van Rich Energy halverwege het seizoen 2019 en dus dit seizoen, de scheiding met het bedrijf van Dmitry Mazepin – die de 13 miljoen dollar wil terugvorderen die in 2022 is betaald terwijl Haas eist nog eens 8,6 miljoen dollar aan compensatie – het Amerikaanse team wil zich niet haasten:

‘Wij hebben geen haast, bekent de Italiaan. Maar de sport bevindt zich momenteel op een goede plek. »

En Haas lijkt dat ook te zijn, met een verrassende achtste plaats in het constructeurskampioenschap en al 15 punten op zak. Ook al heeft het Amerikaanse team op dit moment nog geen titelsponsor gevonden voor het huidige seizoen, en ook niet voor de komende seizoenen, het denkt serieus na over zijn toekomst. Zonder in paniek te raken deze keer. De tijden veranderen zeker. 

https://twitter.com/HaasF1Team/status/1521191329988063233