Antonio Giovinazzi is geen onbekende in druk, en dat is hij al sinds zijn debuut karting, daarna tijdens zijn opleidingsjaren in eenzitters.
Het is dus niet de onzekerheid die nog steeds hangt over zijn contractverlenging bij Alfa voor de campagne van 2020 die de transalpine-coureur uit zijn slaap houdt.
Giovinazzi zat aan het begin van het seizoen in moeilijkheden en heeft het hele seizoen onmiskenbaar vooruitgang geboekt, vooral in de kwalificatie, waar hij vaak op gelijke voet staat met zijn teamgenoot Kimi Raïkkönen als hij niet voor de Finse veteraan staat.
In de race heeft de quasi-rookie het warm en koud gehad sinds de start van het seizoen op Spa-Francorchamps, waar hij in de punten reed voordat hij de baan verliet ter voorbereiding op de finish.
Hij maakte het op Monza goed door toen het beste resultaat uit zijn carrière te boeken met een 9e plaats in Singapore, waar hij de race vier ronden leiddes voordat hij ondanks contact met het punt voor de 10e plaats pakte Daniel Ricciardo.
Contrasterend gevoel aan het einde van de garage. Als u een zeker punt in uw geloof ziet, dan is dat zo #SingaporeGP almeno un point non sarei tornato a casa
.
Gemengde gevoelens, maar ik zou er niet meer van terug zijn gegaan #SingaporeGP tenzij ik één punt scoorde# AG99 pic.twitter.com/bItQPzyDfT- Antonio Giovinazzi (@Anto_Giovinazzi) 22 september 2019
Deze bemoedigende prestaties werden echter enigszins overschaduwd door een crash in de eerste ronde van de Russische Grand Prix.
“Ik zeg het en ik herhaal het: als ik goed werk blijf leveren en dezelfde snelheid laat zien als in de laatste races, kan niemand mijn plaats innemen., beweert Giovinazzi echter vanuit de Suzuka-paddock. Ik moet me op mijn werk concentreren en de druk niet loslaten.
En F1, alles kan in een oogwenk veranderen. Het ene weekend ben je een superster, het volgende weekend ben je de verliezer en de volgende ronde ben je weer een held. Dat was in alle categorieën hetzelfde.”
De Italiaan geeft uiteraard toe dat hij de rest van zijn carrière een beetje duidelijkheid en stabiliteit niet erg zou vinden, maar zijn ervaringen uit het verleden hebben hem geleerd afleidingen buiten de baan te negeren.
“Dit is het verhaal van mijn reis in de autosport, Hij voegde eraan toe. Vanuit het karten had ik niet het budget om het volgende seizoen verder te gaan; Ik reed in een klein team dat mij gratis ondersteunde. Toen ik in eenzitters aankwam, kwam mijn voornaamste steun uit Indonesië (Ricardo Gelael, de vader van de piloot van F2 Sean, Noot van de redactie). Veel piloten begeerden mijn positie; Ik ben gewend om met druk om te gaan.”
Giovinazzi staat momenteel 18e in het rijdersklassement van 2019 met 4 punten.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)