Franz Tost: de veiligheid moet nog verbeteren

Franz Tost wil graag dat er na het ongeval nieuwe maatregelen worden genomen op het gebied van de veiligheid Jules Bianchi die bezweek aan zijn verwondingen op 18 juli na zijn ongeval tijdens de Japanse GP van 2014, waarbij hij een kraan raakte die de Sauber C33 van Adrian Sutil aan het evacueren was.

De FIA ​​reageerde snel door het systeem van “ virtuele safetycar » bestuurders dwingen hun snelheid aanzienlijk te verlagen in een gevaarlijk gebied. Maar deze maatregelen zijn voor de Teambaas van Toro Rosso die een nieuwe tragedie vreest.

“Interventievoertuigen zijn altijd een probleem. A auto kan nog steeds van de baan gaan als hij een kapotte ophanging of een lekke band heeft, virtuele safety car of niet. Er bestaat altijd een risico op ernstig letsel, zelfs bij een botsing bij lage snelheid, met dit type voertuig », waarschuwde Franz Tost in Auto Bild.