Formule 1: Bluft Mercedes (opnieuw)?

De feiten: Sinds de tests in Barcelona zijn George Russell en Lewis Hamilton Mis geen kans om de snelheid van te prijzen Red Bull en Ferrari, met het argument dat hun twee concurrenten hen momenteel voor zijn. Verder lijkt de W13 chronometrisch gezien nog niet veel te hebben laten zien. Dus de stal van Brackley Heeft ze een ingewikkelde start van het seizoen? Of bluft ze, zoals ze vaak doet in deze tijd van het jaar? 

JA, door Valentin Glo

Luisterend naar Lewis Hamilton en vooral George Russell zou de Mercedes W13 ver verwijderd zijn van het niveau dat verwacht wordt van een achtvoudig regerend wereldkampioensteam. Sommigen maken zelfs grapjes over de vraag of de tweede naam er goed aan heeft gedaan te vertrekken Williams. Alle grapjes terzijde, dit auto Wat in Bahrein zoveel ophef veroorzaakte vanwege het ontbreken van een ponton, ligt het werkelijk zo ver achter Ferrari en Red Bull, zoals het duo Britse coureurs ons wil laten geloven? Een toespraak die niet zo ongebruikelijk is onder de vertegenwoordigers van de Silver Arrows, gewend aan bluffen. Vorig jaar uitte Lewis Hamilton al zijn twijfels en stelde zich voor dat hij “zes of acht tienden achter” de Red Bulls stond. Een vertraging die tijdens de week tussen de tests en de eerste race in Bahrein werd ingehaald dankzij “spectaculair werk”. Bij de finish van de eerste ronde van het seizoen 2021 was het inderdaad Hamilton die als eerste over de streep kwam.

De woorden die de zevenvoudig wereldkampioen dit jaar in Bahrein uitsprak, weerspiegelen vreemd genoeg die van een jaar eerder. "Het is nog een beetje vroeg om daarover na te denken, maar op dit moment denk ik niet dat we voor de overwinning zullen vechten", gaf Lewis Hamilton toe op een persconferentie. Het pessimisme van de bestuurder is echter doorspekt met een vleugje hoop: “Er zit een zeker potentieel in onze auto om ons daarheen te brengen. We moeten dat potentieel gewoon kunnen benutten en een aantal problemen kunnen oplossen, en daar werken we aan. » Het beroemde werk in de fabriek dat bepleit wordt door betrokkene, die altijd blindelings vertrouwen stelt in zijn team. Waarom zouden we dan twijfelen aan het vermogen van Mercedes om aan de top te staan, na acht jaar dominantie in het constructeurskampioenschap?

Door elk jaar tijdens de wintertests wolf te huilen, gelooft niemand meer de geveinsde bezorgdheid van Mercedes. Zelfs de concurrentie vergist zich niet meer. “Als dit het eerste jaar was dat ze het deden, zou ik ze misschien geloven, maar ze doen het al 5/6 jaar en blijven ons verrassen tijdens de eerste race”, merkte hij op. Carlos Sainz, wiens Ferrari door Hamilton & Co. wordt getipt als de te verslaan auto voor de eerste race van het jaar. Door zichzelf zwakker te laten lijken dan ze in werkelijkheid zijn, verwerpen ze de inherente druk van de eerste ontmoeting van het jaar op een team dat het liefste wil terugkeren naar het front.

Heeft de Mercedes W13 het in zich om aan het einde van het seizoen wereldkampioen te worden? © Antonin Vincent / DPPI

NEE, door Jérémy Satis

Deze keer bluft Mercedes misschien niet. U zult mij vertellen dat het Brackley-team nogal gewend is aan gekunstelde toespraken, dat het ons net zo gewend is aan bluffen als Martoni in de stad van angst, en je zult gelijk hebben. Maar net zo goed had ze in voorgaande winters een auto die zichzelf het jaar ervoor had bewezen, met een winterbaan die bestond uit het verbeteren van deze basis en het zoeken naar nog meer prestaties, net zoals dit jaar Mercedes, net als de anderen , begint vanaf een blanco vel en gaat een beetje vooruit volgens het kompas, zonder echt te weten wat je kunt verwachten in termen van tegenslagen. Qua tijden liet Mercedes niets opmerkelijks zien. Pierre Gasly, die een aantal ronden met Lewis Hamilton vocht, zei dat hij verbaasd was dat hij zo lang met de W13 kon vechten, en voegde eraan toe dat hij Lewis “worstelde”. 

Voor mij bluft Mercedes niet. Ten eerste omdat het niet echt soeverein lijkt, maar ook omdat het enige wat Lewis Hamilton echt zei is dat de W13 momenteel niet alles heeft wat nodig is om te strijden om overwinningen. Hij zegt op geen enkele manier dat dit over een maand niet het geval zal zijn en dat hij niet meer voor de titel kan strijden. Moeten we ons echter zorgen maken? Neen. De race om ontwikkeling, op auto's die nog niet al hun geheimen hebben prijsgegeven, zal cruciaal zijn in 2022. De auto die zaterdag op pole staat of zondag overwint, hoeft niet noodzakelijkerwijs over iets meer dan acht maanden wereldkampioen te zijn in Abu Dhabi. En bedenk dan vorig jaar, toen Red Bull goede vorm toonde tijdens de wintertests, iedereen blufte over het niveau van de Mercedes. Behalve dat in Bahrein, en gedurende het grootste deel van het jaar, de Red Bull de beste was, en dat de moeilijkheden waarmee Mercedes in de winter te maken kreeg tijdens de race werden bevestigd.

Het Duitse team is waarschijnlijk het meest gestructureerd op het veld, maar het kan zijn dat ze niet altijd alles goed doen. Ondanks alles maak ik me geen zorgen om ze, ze zullen in de wedstrijd zijn. Misschien niet dominant, maar zeker ook niet ultra-gedomineerd. Dat betekent niet dat ze hun spel verbergen. Of in ieder geval niet meer dan de anderen. Ik zie ze beetje bij beetje aan kracht winnen. Wat hun toespraak betreft: het uitoefenen van druk op de tegenstanders maakt deel uit van dit dwaze spel, dat het zout van het verhaal is. F1. Zeker in de winter, als iedereen nog een potentiële wereldkampioen is.

LEES OOK > Hamilton gelooft niet in een overwinning in Bahrein