Ferrari op weg naar een nieuw tijdperk voor Allison

Aangekomen bij Lotus kwam James Allison al snel in contact met de toekomst auto van de Scuderia voor het seizoen 2014. Een cruciale auto voor Ferrari, dat geen wereldkroon heeft kunnen veiligstellen sinds de laatste constructeurstitel in 2008. Met de nieuwe reglementen die volgend jaar worden geïntroduceerd en de nieuwe tools die beschikbaar zijn voor de ingenieurs van MaranelloAllison gelooft dat het team op de goede weg is.

In de eerste plaats zullen de reglementen van 2014 een herbalancering tussen aerodynamische prestaties en motoren mogelijk maken. “We zullen een herbalancering zien, hoewel aerodynamische prestaties nog steeds een sleutelfactor zullen zijn. Aerodynamica blijft het vitale element van een racewagen. F1 modern. Het is onmogelijk om competitief te zijn zonder over de juiste tools en middelen te beschikken: nu kunnen we zeggen dat we zijn gegaan van wat misschien het vierde of vijfde team was qua tools naar nu voorop lopen en dat alles klaar is voor een nieuwe Ferrari tijdperk te beginnen. » Il faut dire la Scuderia était en difficulté sur le plan aéro, du fait d’une soufflerie déréglée. Les travaux engagés en Italie ont permis de résoudre le problème et la nouvelle structure est opérationnelle depuis novembre dernier. Les Transalpins ont notamment utilisé la soufferie Toyota de Cologne pendant la durée des travaux en Italie.

Als aerodynamica in 2014 nog steeds een essentieel element zal zijn, zullen de nieuwe Power Units-motoren een beslissende rol spelen. ?Het is waar dat de invloed van de krachtbron op de algehele prestaties van de auto groter zal zijn dan in het recente verleden. Met de ontwikkelingsstop in 2007 was het duidelijk dat de invloed ervan op de hiërarchie zou afnemen, terwijl de aerodynamica aan belang zou winnen. » legt Allison uit.

Voor zijn terugkeer naar de Reds na bijna acht seizoenen tussen Renault en Lotus richtte Allison zich vooral op het beheer van technische maar ook menselijke hulpbronnen. “Eigenlijk concentreerde ik me op het matchen van middelen en het plaatsen van de beste mensen op de juiste plaatsen om de aandacht voor detail te maximaliseren. » Het klopt dat de Scuderia ruim voor de komst van de Engelsman al met het project uit 2014 bezig was. Ferrari hoopt te kunnen counteren Red Bull, dominator sinds 2010 met vier opeenvolgende coureurs- en constructeurstitels. Maranello zal naar verwachting binnenkort ook de nieuwe turbo V6 onthullen.