F1, de terugkeer van ervaring

Jaime Alguersuari, Fernando Alonso, Sebastiaan Vettel : alle drie vertrokken op nog geen twintigjarige leeftijd voor hun eerste Grand Prix. De belangrijkste eenzitterdiscipline is de afgelopen jaren aanzienlijk verjongd en brengt coureurs vol talent samen, wier bevestiging op het hoogste niveau werd verwacht (Hamilton, Räikkönen, Massa, Kubica?). Naar de uitgang geduwd, hebben sommige ervaren piloten het niet opgegeven om weer een stuur te vinden. F1. De aankomst van Michael Schumacher zal ze alleen maar meer trek geven.

Zeventien jaar nadat hij een van de jongste coureurs was die een Formule 1 Grand Prix won, keert Michael Schumacher terug naar de discipline die hem tot de rang van wereldster heeft verheven. Recordhouder voor overwinningen en wereldkampioenschappen, de Duitser zal in Valencia, als hij de medische tests doorstaat, de veteraan van de paddock zijn. Hij wordt daarmee de oudste van de vier dertigjarigen (Fisichella, Barrichello, Heidfled, Trulli) die aan het stuur van een Formule 1 zitten.

Andere piloten van in de dertig zouden kunnen proberen hem te imiteren. Jacques Villeneuve positioneert zichzelf al enkele maanden om een ​​stoel te bemachtigen in deze F1 waarin hij in het verleden graag had willen rijden, wat hij leuk vindt om deze te zijn. ‘ouderwetse’ auto’s, zonder rijhulpmiddelen of tanken, met slicks en weinig aero-downforce », zo meldt hij in de columns van AUTOhebdo. De Canadees geeft toe dat hij “ steunde jarenlang de terugkeer naar deze uitgeklede F1-auto's ”, zonder de zaak te winnen. Dus weer achter het stuur kruipen van de auto's waar hij van houdt lijkt hem een ​​spannende uitdaging, zonder dat zijn leeftijd een probleem lijkt te zijn. “ Ik bleef in vorm, ik sport regelmatig », waarbij de pilot een belangrijk detail benadrukt: “ Het verbod op privétesten geeft meer ruimte voor ervaring .

De wereldkampioen van 1997 is niet de enige die hoopt terug te keren aan het stuur van een auto F1. Sinds enkele weken heeft Pedro de la Rosa (testpiloot McLaren), 38 jaar oud, en Marc Gene (testpiloot Ferrari), 35 jaar oud, worden aangekondigd als mogelijke coureurs voor het Campos Meta-team, dat in 1 zijn debuut zal maken in de Formule 2010. Deze teams die beginnen op het hoogste niveau van eenzitters hebben dus de meeste kans om ervaren coureurs in te schakelen. Zo is Alexander Wurz (Brawn GP-testrijder), 35, momenteel in gesprek met het Amerikaanse F1-team (US GPE) voor het volgende seizoen. Begin 2009 bedroeg de gemiddelde leeftijd van de twintig ingeschreven coureurs in de Formule 1 27,5 jaar. In 2010 zou dit aanzienlijk hoger kunnen zijn.