Motorontwikkeling voor Renault in Barcelona

Comme Ferrari, Renault introduceert dit weekend een nieuwe verbrandingsmotor (ICE) in Barcelona. Honda had hetzelfde al gedaan in Bakoe. Volgens onze informatie zijn de vier door de Losange aangedreven eenzitters – namelijk de fabrieks-RS19’s en de McLaren – deze verbeterde ICE zal ontvangen, en dit in tegenstelling tot Ferrari dat zijn nieuwe producten alleen voor zijn SF90 zal reserveren.

De ontwikkeling moet de betrouwbaarheid vergroten en een agressiever gebruik mogelijk maken van een krachtbron die onder de achtervorken is geplaatst, na een reeks stopzettingen in verband met de MGU-K tijdens de eerste bijeenkomsten van het seizoen.

Hoewel deze motorwissels in Spanje geen straf zullen opleveren, lijken coureurs uitgerust met een Renault-eenheid gedoemd later in het jaar terug op de grid terug te vallen. Hoe dan ook, het belangrijkste op dit moment is het vinden van een beetje rust na een moeilijke start van de campagne.

Met slechts drie ICE’s geautoriseerd per coureur tijdens alle 21 Grands Prix van 2019, verwachtten we de eerste motorontwikkelingen in Montreal te zien arriveren voor de 7e bijeenkomst van het kampioenschap. De tijd zal leren of deze aanpak op de lange termijn vruchten zal afwerpen.

Laten we dat ook onthouden de Franse fabrikant heeft een interne reorganisatie doorgevoerd deze week, in zijn twee entiteitenEnstone (chassisdeel) en Viry-Châtillon (motordeel).