Wintertesten – Moeilijke eerste dag voor Haas

Nadat hij de ontwikkeling van hem volledig opzij had gezet auto 2021, vorig jaar, ten behoeve van zijn VF-22, Haas verwacht een veel beter seizoen te hebben en zelfs terug te zijn in de mid-pack-gevechten. Het seizoen begon echter niet ideaal voor Barcelona, ​​met een lastige eerste dag van de wintertests. In de ochtend rijden, Nikita Mazepin was namelijk het slachtoffer van een lek waardoor hij slechts 20 ronden kon rijden. Zijn Duitse teamgenoot Mick Schumacher was in de middag nauwelijks succesvoller met slechts 23 lussen, vanwege een probleem met de platte bodem. 

“Er is niets om je zorgen over te maken, temperde Mick Schumacher aan het eind van de dag voor de Haas-garage. Toegegeven, de glimlach is niet zo groot als hij had kunnen zijn. Ik heb maar 23 ronden gereden, ik wou dat ik er drie keer zoveel had kunnen doen. Dit zijn dingen die gebeuren, we zullen het donderdag moeten goedmaken en de ronden moeten rijden die we vandaag niet konden rijden (Woensdag)." Voor de jonge Duitse coureur zal Haas niet de enige zijn die dit soort problemen ervaart. “De platte bodem heeft een grote klap gekregen, ik denk dat dat bij alle teams het geval is, dus we moesten gewoon proberen het te repareren., legde hij uit. Het lijkt erop dat het een probleem is voor alle teams, dus ik kan me voorstellen dat de vloer een van de gebieden zal zijn waar we ons op moeten concentreren.

Gewicht, belangrijkste verschil tussen 2021 en 2022

Ondanks zijn drieëntwintig korte ronden kon de Duitser de eerste sensaties van deze nieuwe auto's ontdekken. “Eerlijk gezegd zou ik niet zo ver willen gaan om te zeggen dat het dag en nacht is. We draaien nog steeds met hoge snelheid rondjes, dat is niet veranderd. We hoeven alleen maar onze aanpak aan te passen en te veranderen. Het belangrijkste verschil is duidelijk het gewicht. En dat speelt in elke bocht een rol, vooral de langzame. Maar uiteindelijk vond ik het heerlijk om in die auto te rijden.”

Mick Schumacher legde woensdag slechts 23 ronden af. © Florent Gooden / DPPI

Wat het doel van een terugkeer naar de middenmoot betreft, is Mick Schumacher blij dat zijn baas de lat zo hoog heeft gelegd. ‘Ik ben blij dat hij zei dat hij dat van ons verwachtte (de piloten) die wij strijdt om punten. Dit is wat wij uiteraard graag zouden willen. Nu moeten we afwachten of het speelbaar is of niet.” Vanaf nu zou het een kwestie zijn van het aan elkaar koppelen van de rondes om gegevens te kunnen verzamelen. Woensdag maakte Haas er slechts 43. Tegen 153 voor Ferrari en 147 voor Red Bull... 

LEES OOK > Volg de tweede dag van de wintertests in Barcelona met live commentaar