Aan de kant van Neuburg, het wedstrijdhoofdkwartier van Audi, werken we al aan het ontwerp van de toekomstige F1-motor, terwijl we de huidige resultaten van het Sauber-team in de gaten houden, waarmee een technisch partnerschap is getekend met het oog op de volgende regulatie. Op video vanuit zijn kantoor beantwoordde de voormalige veiligheidsdirecteur van de FIA onze vragen, waarbij hij slechts enkele vragen met betrekking tot Sauber en Andreas Seidl ontweek vanwege de huidige betrokkenheid van het Zwitserse team bij concurrerende bedrijven zoals Alfa Romeo (titelsponsor) en Ferrari (motorfabrikant). Door ervoor te zorgen dat hij altijd spreekt over ‘power unit’ (PU) en niet over ‘motor’, weerspiegelt de Australiër de wens van Audi om zich te concentreren op de koolstofvrije technologieën van morgen. Formule 1.
Kunnen we direct bij de kern van de zaak beginnen: wat is de status van het project?
Allereerst is het enthousiasme niet gedaald sinds de aankondiging van onze komst naar de F1 zeven maanden geleden. In deze periode is geconstateerd dat de Formule 1 is doorgegaan
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Onbeperkte premiumartikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
Lees verder over deze onderwerpen:
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)