EL1 – Japan: Alonso voor de Ferrari's in de regen

Wie regen zegt, zegt Fernando Alonso natuurlijk ! De Spanjaard zette feitelijk de beste tijd neer in de eerste vrije training voor de Grand Prix van Japan, aanstaande vrijdagmiddag op Suzuka. De Spanjaard lag inderdaad voor op beiden Ferrari van 3/10e op een zeer natte baan, vijftien minuten na het einde van een sessie die werd gekenmerkt door verdere buien in de laatste tien minuten. Esteban Ocon staat op de 4e plaats. 

Net als vorige week in Singapore moesten we een paar minuten wachten voordat we de eerste auto's de regen zagen trotseren. Kevin Magnussen was de eerste die het pad vrijmaakte, vóór de lokale held Yuki tsunoda biedt ook een installatietour aan om de moedige fans die deze vrijdag aanwezig zijn tevreden te stellen. De eerste die een merk oprichtte dat zijn naam waardig was, was Carlos Sainz, na twintig minuten rijden. 

Ocon in vorm

De Spanjaard zette op natte banden de maatstaf in 1'49"952, maar werd meteen verslagen door Leclerc. De twee mannen wisselden tien minuten lang het beste cijfer uit, waarbij de beste tijd halverwege de sessie voor Sainz in 1'47"758 lag. Vijf minuten later, Nicholas Latifi was de eerste die een fout maakte, zonder enige gevolgen. In de langzaamste bocht naar links op het circuit blokkeerde de Canadees de wielen en nam een ​​pauze in het grind voordat hij terugkeerde naar de baan. 

Een minuut later, op een baan vrijgemaakt van waterkanalen, hoewel nog steeds nat, Max Verstappen was de eerste die drastisch verbeterde door over te stappen op tussenbanden. Bekend om zijn legendarische start, verbeterde de Bataaf de beste tijd van Ferrari met 3'6, voordat hij onmiddellijk werd verslagen door Esteban Ocon. De regerend wereldkampioen, die dit weekend op zoek was naar een tweede kroon, reed slechts vier korte ronden en stopte tien minuten na de sessie toen de regen terugkeerde. 

Schumacher heeft schuld

Daarvoor, Charles Leclerc had de controle over de sessie teruggekregen, vervolgens verslagen door Carlos Sainz voor 71 duizendste en vervolgens door Fernando Alonso, terwijl de Monegask zichzelf flink liet schrikken door een fout te maken tussen Degner 1 en 2, op dezelfde plaats waar hij in 2018 met Sauber stopte ergens anders. Maar ondanks een kleine doorgang door het grind kon Charles zonder problemen weer de baan op.

Schumacher glijdt af aan het einde van de sessie

Hij was op weg terug naar de pitlane, maar botste tegen de barrières #JapaneseGP # F1 pic.twitter.com/y8p1xfhcay

- Formule 1 (@F1) 7 oktober 2022

Voor Mick Schumacher waren de gevolgen daarentegen problematischer. Terwijl de tijd verstreek en hij net zijn vertrekprocedure had afgerond, maakte de Duitser nog voordat de Degner zich omdraaide een fout, waarbij hij de voorkant van zijn VF-22 vernielde. Beschaamd rond zijn radio, de jongeman, die probeert zijn stoel bij te houden Haas, heeft zijn zaak waarschijnlijk niet geholpen.