Dubbele pensionering voor Renault: “Ons seizoen begon heel slecht”

De Renautl stopte vanwege een MGU-K-storing een paar ronden voor de finish van de Grand Prix van Bahrein. Cyril Abiteboul is ongeduldig als het gaat om betrouwbaarheid.

gepubliceerde 01/04/2019 à 11:47

Medhi Casaurang

0 Bekijk de reacties)

Dubbele pensionering voor Renault: “Ons seizoen begon heel slecht”

Renault leek rustig richting een goed resultaat te varen tijdens de Grand Prix van Bahrein op zondag 31 maart. Startend vanaf een verre 17e plaats, Nico Hulkenberg kwam levend uit de eerste ronden in het peloton en stond op de zesde plaats toen zijn motor het begaf Drie ronden voor het einde!

“Ik verloor vrij plotseling alle kracht en daarmee was het afgelopen., legt de Duitser uit.  Het is echt moeilijk te slikken vandaag (Zondag). Deze sport kan soms zo wreed zijn. Het team heeft geweldig werk geleverd met de twee-stopstrategie en we kunnen er enkele positieve punten uit halen. »

 

Zijn teamgenoot Daniel Ricciardo onderging tegelijkertijd hetzelfde lot. “We hadden een probleem met de MGU-K (herstelsysteem voor remstoringen. Noot van de redactie) aan het einde van de race. Het was een druk weekend met veel ups en downs. We nemen de tijd om alles te verwerken.”, zegt de ex-piloot Red Bull, die op pijnlijke wijze een one-stop-strategie volgde.

“Ons tempo zag er bij de start competitief uit, dus hebben we ons gecommitteerd aan een one-stop-strategie. vervolgt de Australiër. Hoe verder we vorderden in mijn eerste stint, hoe meer ik het gevoel kreeg dat de banden het moeilijk hadden. Achteraf gezien was het beter geweest om twee stops te maken. Tegen het einde kon ik mezelf niet al te veel verdedigen tegen degenen die terugkwamen. »

Het hoofdteam Cyril Abiteboul erkent het, deze dubbele overgave is de ambities van Renault niet waardig. “Na een zeer intense winter begon ons seizoen heel slecht. Net als in Melbourne werd onze kwalificatie in Bahrein ernstig verstoord door kleine elektronische problemen bij beide auto's. Vandaag kwam onze race zo dicht bij de finish abrupt tot een einde. We zijn deze problemen eerder tegengekomen, maar hebben ze in Bahrein niet kunnen corrigeren. analyseert de Fransman.

Deze problemen worden steeds frustrerender en onaanvaardbaarder in die mate dat de twee auto's een uitstekend concurrentievermogen toonden, zowel tijdens een ronde als tijdens de race. » In het constructeurskampioenschap blijft Renault steken op zes punten en staat slechts zevende.

Deze week, Daniel Ricciardo en Jack Aitken zullen worden gemobiliseerd voor de privétests in Bahrein. “Daniel zal zich vertrouwd blijven maken met de auto door tijdens het testen prestatiegerelateerde werkzaamheden uit te voeren. We moeten hierop reageren en onze aandacht richten op betrouwbaarheid. »

Ontdek de analyse van de GP van Bahrein, uitgevoerd door onze speciale correspondenten in AUTO uitgave 2210wekelijks, vanaf maandagavond beschikbaar in digitale versie op alle platformen, en vanaf aanstaande woensdag in de kiosken.

Medhi Casaurang

Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!

0 Bekijk de reacties)