De Vries “meer klaar dan ooit” nu de eerste Grand Prix in aantocht is

Net als zijn concurrenten, Alpha Tauri bereidt zich voor op de terugkeer van het circus Formule 1 in Bahrein voor de eerste Grand Prix van het jaar. En deze oefening belooft gevaarlijk te worden voor de Faenza-garage na een meer dan gemengde campagne in 2022. De AT03 was grillig, onbegrijpelijk, zowel in zijn goede als in zijn slechte tijden, in ieder geval onvoldoende om Haas 8e plaats bij de Fabrikanten. Pierre Gasly weg gaan naar Alpine laat ruimte over voor een meer ervaren groentje, Nyck de Vries. « Ik wist vanaf oktober dat ik op de grid zou staan, dus het wachten duurde lang en ik heb niet de afgelopen vijf, zes, zeven maanden op dit moment gewacht, maar mijn hele leven. Ik ben er meer klaar voor dan ooit! " verklaart de Nederlander.

we zijn bijna klaar om in 2023 voor het eerst te gaan racen! 🙌

tik hieronder om af te rekenen @ jochemmyjer07 & @nyckdevries'voorproefje van de GP van Bahrein! 👇

— Visa Cash-app RB F1-team (@visashapprb) 1 maart 2023

De Vries wachtte lang op zijn beurt in de Formule 1, maar won toch een kampioenstitel Formule 2 met ART Grand Prix in 2019 en een kroning in Formule E naast Mercedes in 2021. Op 28-jarige leeftijd heeft hij aan verschillende categorieën deelgenomen en al in vier verschillende Formule 1-auto's gereden. Hij benadert dit eerste seizoen dus als starter met rust en filosofie: « Als je in de auto zit en de motor draait, ben je behoorlijk alleen, alles is behoorlijk stil, jij en de auto, legt de Vries uit. Ik denk dus niet dat het veel zal verschillen van een ander netwerk dat wacht tot de lichten uitgaan. Het is gewoon een andere auto. Ik denk niet dat ik me bijzonder anders zal voelen, het is meer het omringende ecosysteem dat een echt verschil zal maken tijdens de weekenden en de dagen ervoor. Maar voor de rest heb ik genoeg vertrekken meegemaakt, dit wordt er nog één. »

Vooraan, Yuki tsunoda begint aan zijn derde seizoen in het zusterteam van Red Bull, waar hij zich meer dan ooit zal moeten bewijzen om zijn plek te behouden. Het Oostenrijkse huis is niet het meest geduldig met zijn coureurs en zes jonge leden van de Red Bull-academie staan ​​aan de start in de lobby van de Formule 1. Maar Tsunoda heeft het voortouw genomen: “ Ik kijk er enorm naar uit om weer te gaan rijden. Dit jaar is het mijn doel om het hele weekend consistenter te presteren. Er zijn wat veranderingen geweest, ik heb een nieuwe coach en een aantal nieuwe engineers, maar ik voel me persoonlijk goed voorbereid. »

AlphaTauri, goede studenten in de wintertesten

Ter voorbereiding op het seizoen waren de drie testdagen voorafgaand aan het seizoen essentieel voor alle teams. En AlphaTauri presteerde het best, met een totaal van 456 ronden, het meeste van de hele grid. Nyck de Vries was de tweede coureur die achter hem de meeste lussen van het circuit van Bahrein had afgelegd Fernando Alonso en de extra halve dag. “ We hebben veel ronden gereden, waarbij we ons programma hebben kunnen uitvoeren en veel over ons pakket hebben geleerd door verschillende dingen te testen, zegt de Nederlander. Het is moeilijk om goed te bepalen waar we staan, omdat het midden van de grid er erg krap uitziet. Hopelijk kunnen we daar staan. Ik denk dat 2 tienden genoeg is om de orde te verstoren. Het is een uitdaging, maar we zullen ons best doen. » 

Met zijn ervaring van vorig jaar voegt Tsunoda toe: “ Er zijn een aantal aspecten van het pakket waarbij ik een echte verbetering voel ten opzichte van de auto van vorig jaar, en bij andere aspecten hebben we nog werk te doen. Over het geheel genomen was het een goede test waarbij wij het team waren dat de meeste afstand aflegde, met een mix van lange runs en prestatietests, en tot nu toe lijkt de betrouwbaarheid goed. Dit was een probleem aan het begin van vorig seizoen. Het is bemoedigend om een ​​verbetering te zien en we moeten dit momentum dit weekend vasthouden. »

Een andere verbetering die de Japanse piloot op de AT04 opmerkte, is de toename van de hoeveelheid aerodynamische neerwaartse kracht. Waar zijn voorganger veel bewoog en daardoor het bandenverbruik moeilijk maakte, is de auto van 2023 lijkt niet meer last te hebben van dit probleem. “ De banden zijn voor dit seizoen vervangen, herinnert zich de Japanse piloot. En tijdens de tests van vorige week voelde ik dat ze zich anders gedroegen, vooral tijdens lange stints. We moesten ons dus net als iedereen aanpassen. De degradatie leek vrij groot, maar ik heb de meeste estafettes in warme omstandigheden en overdag afgelegd, terwijl dit weekend de belangrijkste momenten 's nachts plaatsvonden met een lagere temperatuur. »

De race vindt plaats op zondag 16 maart om 5 uur en de twee coureurs uit de Italiaanse garage hebben een seizoen van 23 bijeenkomsten te voltooien om de kleur in AlphaTauri te herstellen en hogerop te komen op de ranglijst.

LEES OOK > Het programma voor de Grand Prix van Bahrein 2023