Davide Brivio: “Ik heb nog veel te leren”

Het is een kleine valse start waarvan we hopen dat deze onschadelijk is. Terwijl Davide Brivio zijn virtuele persconferentie begon aan de zijlijn van de lancering van de nieuwe A521, de aansluiting van de nieuwe wedstrijddirecteur Alpine begon tekenen van zwakte te vertonen. 

Vervolgens werd besloten om de video van de Italiaan te knippen en alleen de audio te behouden. In Formule 1, je moet altijd weten hoe je je moet aanpassen. Dit is ook het geval bij MotoGP, waar Brivio een decennialange ervaring afsloot met een coureurstitel bij Suzuki. Dit is een ding dat de verraste rekruutAlpine zal niet hoeven te leren in zijn nieuwe verantwoordelijkheden. 

Voor het overige is de hoofdpersoon echter de eerste die inziet dat hij een universum betreedt waarvan hij de codes niet beheerst. Maar Brivio heeft een honger naar leren en een verlangen om het goed te doen. 

« Het was niet makkelijk om mijn oude stal, een omgeving die ik heel goed kende, te verlaten, herkende Brivio deze dinsdag. Ik droom al heel lang van de Formule 1. Natuurlijk moet ik nog veel dingen leren en begrijpen, maar ik hou van deze adrenaline, het is mijn zuurstof. 

Ik had het gevoel dat dit een kans was die ik moest grijpen. Ik zou er spijt van hebben gehad als ik deze nieuwe rol niet had aanvaard. Het zal niet gemakkelijk zijn, het zal tijd kosten, maar ik ben 100% gemotiveerd .

• Gefocust op de baan

Wat wordt het actieterrein van de nieuwe wedstrijddirecteur? Alpine ?

« Kortom, ik zal de leiding hebben over het circuit en alles wat er op het circuit gebeurt, verduidelijkte Brivio. De taak van het team is om het volledige potentieel van de auto te benutten. We bevinden ons in een hogedrukomgeving met meer dan 1000 mensen Enstone en Viry-Châtillon die het chassis en de aandrijfeenheid voorbereiden.

We zijn met veel minder mensen op de baan, waar we het maximale uit ons materiaal moeten halen. Ik ben geen ingenieur, ik moet ervoor zorgen dat iedereen – ingenieurs, monteurs en piloten – op zijn best presteert . 

Vooral in het management van chauffeurs zal van Brivio veel verwacht worden Fernando Alonso wiens enorme talent we kennen, maar ook wiens soms stormachtige temperament. 

« Ik denk dat hij een volkomen normale man is, hij is gewoon ultragemotiveerd en wil alle ingrediënten samenbrengen om het beste uit het team en de auto te halen., stelde de Italiaan gerust. Hij kwam niet alleen terug om te rijden, maar ook om goede resultaten te behalen. Natuurlijk is het veeleisend, maar ik vind het leuk. We hebben dit soort persoonlijkheid, dit soort aanpak nodig . 

In het nieuwe organigram Renaultzal Brivio samenwerken met uitvoerend directeur Marcin Budkowski, die het tijdens de winter overnam en de ontwikkeling van het chassis en de aandrijflijn coördineert na het verrassende vertrek van Cyril Abiteboul. 

Luca de Meo, CEO van de Renault Groep, en Laurent Roden, die dezelfde positie bekleedt op het niveau vanAlpine, hebben ambitieuze doelen gesteld voor het opnieuw gelanceerde merk. “ We zetten ons in voor de lange termijn en we komen niet in de F1 met de wens om het goed te doen, maar met de hoop om te winnen. “, verklaarde Rossi tijdens de lancering van de A521. 

« Iedereen in het team wordt gedreven door hetzelfde verlangen om te winnen (Maar) wij moeten realistisch blijven, temperde Brivio van zijn kant. Vorig jaar behaalden we 3 podiumplaatsen. We zijn dichter bij de beste gekomen. Vanaf daar moeten we beginnen . 

Voordat we ons richten op de toppen, Alpine mogen de tussenstops die nog steeds de route naar de toppen markeren niet verwaarlozen.