Daniel Ricciardo: “De verlossing is gearriveerd”

Daniel Ricciardo, winnaar in de straten van Monaco, kreeg te maken met een auto die snel kapot ging, na een probleem met de MGU-K. Maar de aflevering van Monaco 2016 is eindelijk vergeten.

gepubliceerde 27/05/2018 à 18:31

Pierre Tassel

0 Bekijk de reacties)

Daniel Ricciardo: “De verlossing is gearriveerd”

Er zijn veel voorbeelden van overwinningen met auto’s die verre van 100% zijn. F1, een van de beroemdste overgebleven Ayrton Senna in Brazilië in 1991. Daniel Ricciardo werd deze zondag ook geconfronteerd met mechanische problemen in de straten van Monaco, wat hem er echter niet van weerhield zijn naam eindelijk op de lijst van de meest legendarische Grands Prix te zetten.

De Australiër was een solide leider aan het begin van de race en zag zijn RB14 een van de elementen van het Power Unit-hybridesysteem verliezen. “We verloren de MGU-K in de 17e of 18e ronde, dus hij moest twee en een halve seconde per ronde inleveren. geeft Christian Horner toe, teambaas van Red Bull Racing aangehaald door Sky Sports, die het vermogensverlies op ongeveer 25% schatte.

Dan lopen je remtemperaturen uit de hand, de brandstof en de banden beginnen op te warmen. Toch slaagde hij erin alsof hij op zondagmiddag een ritje maakte. Door instellingen te veranderen, brandstof, remmen, banden te besparen, te vragen wat er met de banden van Max aan de hand was, reed hij dit weekend een ongelooflijke race. »

Zichtbaar ontroerd toen hij van hem afstapte autoDaniel Ricciardo gelooft dat hij eindelijk het evenement van 2016 achter zich heeft gelaten, dat hem was ontgaan door een fout van Red Bull Racing in de pits, terwijl de overwinning zijn armen uitstrekte naar de winnaar van de dag.

“Ik denk dat ik vandaag meer emotie kan tonen dan gisteren, specificeert Ricciardo van zijn kant net nadat hij eindelijk zijn armen naar de hemel heeft geheven. Het is al twee jaar geleden, dus Ik heb eindelijk het gevoel dat de verlossing is gekomen.

We hadden problemen, we hadden veel te doen tijdens de race, ik voelde een vermogensverlies en ik dacht dat de race voorbij was. Uiteindelijk gebruikte ik slechts zes snelheden. »

Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Grand Prix van Monaco, geproduceerd door onze speciale correspondenten in het Prinsdom, in nummer 2167 van AUTOwekelijks, morgenavond verkrijgbaar in digitale versie, en vanaf a.s. woensdag in de kiosken.

0 Bekijk de reacties)